大个撩车
近年来，由于自主新能源汽车市场的渗透率不断提高，这已经压制了以燃油车为主导的合资车企的影响力。中国的消费者在看待大众和丰田这两个品牌时，可能还能挺过来，其他品牌似乎也在努力退出这个市场。但小编发现，北京现代的几款车似乎始终追求创新的趋势。
最近，广州车展上， 全新途胜L进行了首次展示。经验丰富的司机们并不对途胜这款汽车有特别的了解，在那个合资SUV竞争激烈的时代里，途胜依靠其“低价、面子”的特点取得了不俗的销售业绩。目前的情况是，许多竞争者都从高峰摔下，但途胜L从2005年开始却一直保持着持续的活力和生机！
如果要比较全新途胜L与其同一价格的合资SUV，那它的市场吸引力和亮点是什么呢？
在设计风格上，现代汽车始终以运动性和锐利度为主，相对于本田CR-V和丰田RAV4荣放，其更能吸引人们的关注。
全新亮相于广州的途胜L展车展示出了更为大胆的个性，包括山脊的前部设计、鹰羽状的腰线线条、一体化的尾部造型和动感十足的轮毂。此外，配有赛道风格的N Line运动套装等，整车整体表现出极高的攻击性，其气场可媲美目前畅销的国产电动车。
全新版途胜L的车内装潢有着显著而令人称奇的变动。首先展现出来的是一个双12.3英寸的曲线显示屏幕；全新途胜L采用了与其外部外观相一致的运动定位，并且配备了全球化的One Model旗舰座舱。该车型当然是以驾驶员为中心进行布局的，展示了高度的数字化和智能化特质，这也是日本版本所无法比拟的驾驶氛围表现。
除此之外，摩斯真皮制成的多功能方向盘、旋转型的电子怀挡，以及6.6英寸的独立空调控制屏这些细节，既继承了现代icon的设计风格，同时也紧跟现代潮流。
在车体尺寸上，途胜L的车身长度并不是最好的，但其轴距已经达到了2755mm，这比CR-V或是RAV4的荣放明显要好，并且其车的宽度还高达1865mm。车辆的轴距和车身宽度更大，使其在乘客空间和装载空间上都不逊色于日系车。
在动力配置方面，途胜L的一款1.5T发动机和一台8AT变速器组成的全面动力解决方案无需多提，它的最大扭矩达到253N·m，这比1.5TCR-V要优越得多；借助于CVVD技术以及变速器的智能换挡技术，这款动力装置不仅在油耗上表现得更为出色，而且其NVH的性能也达到了令人称赞的地步。
在硬件配置上，途胜L新增了几项功能，其中包括了OTA的远程进阶，HUD的抬头显示以及BOSE环状立体声系统（包含8个扬声器）等，这些都是高频且实用的特点，因此也成为青年人非常关心的产品。在智能驾驶支持方面，途胜L新加入了PDW-S侧方停车距离警示功能、PCA-R后方的停车防碰撞辅助，以及ISLW智能限速预警和ISLA智能限速辅助这四种特色功能。
11月26日，途胜L即将向公众公开其正式上市的定价。基于2023款车型作为参照，这款新车的最终售价预计将继续保持在15-20万的价格范围之中。尽管现如今CR-V、RAV4荣在末端产品方面拥有显著优惠，而且主要销售车型的价格也可以降至20万元以下，途胜L作为一个新型号，其多项特性都已经进行了持续的更新，如果两者价格持平，岂不更为诱人吗？
如果大家对某品牌的未来保持怀疑，小编有责任告诉大家，2023年，现代汽车集团的全球销售量突破了730万，并且两年内持续位居全球第三；该年度，总收入为 162.7万亿韩币，相当于人民币的8753.26亿元；纯收益为12.27万亿韩元，折合人民币大约是660.126亿元，对于资金充裕的现代集团，他们不会轻易地放手进入中国市场。
因此，那些有意向购买合资SUV的消费者，最好坐视北京现代报的定价哦！
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