雷克萨斯LX700h广州车展亮相：越野版霸气外露，配置强劲引关注！

近期， 雷克萨斯LX700h在2024年的广州车展上以官方形式迅速进入了市场，其起售价格高达125万元。对于那些把LX600引进市场，并以130~150万元的价格销售的平行进口车商来说，这无疑是一个巨大的挑战。综合来看，丰田的进口车在国内市场上的销售策略是比较保守的，不能简单地进行一刀切的处理。

从设计外观来看，LX700h的正式版本显得格外气派，为用户带来了丰富多样的套件选项。然而，最令人瞩目的是更偏向于越野风格的OVERTRAIL领境版，它展示了更加霸气的设计。尤其值得一提的是车辆的前脸X型大嘴格栅，其内部装饰有灰色的横向条纹中网，稍显深色，赋予了它更强烈的运动氛围。两侧显然是标志性的扁平大灯组，弯曲的日行带增加了识别度，下方的雾灯区还设计了夸张的进气道，进一步加强了战斗的感觉。

LX在车身侧面的设计中，其标志性的线条得到了更为深入的扩展。车辆的平直窗户、车顶和粗壮的三角形D柱等设计元素保持不变。不过，这款车的设计结合了熏黑轮毂和黑色后视镜车轮毂，并默认配备了18寸的AT胎，这使得它在非铺装的道路上行驶更为合适。这种设计理念与豪华VIP版本有所区别，并在某种程度上增强了车辆的年轻化和运动感。车辆尾部的车顶装配了大型扰流板，同时两侧的贯穿式尾灯也进行了加粗处理，以展示其丰富的层次感和布局设计。车辆后部的保险杠被大量的黑色装饰所覆盖，这确保了整车设计风格的统一性。

车辆的内饰设计主要以黑色为基调，尤其是黑色车顶，这与整体的外观风格相得益彰。悬浮式液晶显示屏、小型空调控制屏幕和液晶仪表盘共同组成了一个三屏联动的系统，这与LX600版本有很大的不同。尽管电子档杆确实提高了驾驶体验的高级感，但它也有可能降低了一次驾驶的硬板感。尽管如此，众多的实体按键依然得到了增强。方向盘的设计也融入了相对的运动感，并且还增加了换挡拨片功能，以提升驾驶体验的热情。作为售价突破100万的高端LX车型，该车的方向盘电动调节加热功能和中控冰箱等基础配置都是不可或缺的。此外，后排座椅还应配备独立的通风加热空调和充电接口。

但是，鉴于车辆的构造设计以及2850毫米的轴距，我们不应对其抱有过高的预期。考虑到三排座的配置，这款车确实显得有些不够吸引人，它并不是这款车的主要吸引点，我相信绝大部分的消费者都会对它抱有一定的期望。此外，作为OVERTRAIL系列的一部分，这款车在其后备箱中增加了一个额外的增高板，这样在座椅被推翻后，还能提供一个宽敞的通铺式空间。220伏的电源和其他设计元素都经过了深入的思考，这进一步提高了户外露营的实际应用价值。

在动力系统的配置方面，油电混动总绝对是其代表性产品，由3.5T V6发动机配电动机构成，并联式混动系统包括10AT变速器和全时四驱系统。除此之外，差速锁分动箱也将始终存在，其最大输出功率可达464马力，而最大扭矩则是790牛米。配备大梁结构的非承载式车身也是标准配置。车辆的主动悬挂控制系统与牵引力控制系统共同确保了车辆在通过性上的出色性能，这是非常令人期待的。