季风汽后
第46周新势力销量“李想周榜”出来了，果然不出上周预料，本周又出现了大变动大惊喜大意外。
不出意外的是理想继续霸榜新势力周榜冠军，而且仍然是以超过一万台的销量连续30周压制问界。在李想周榜里，只排问界品牌，不排鸿蒙销量，这对于理想守擂更有利更合理。
第二名，零跑汽车，连续三周占据新势力销量周榜老二，问界也是被零跑超越后连续三周没有翻身上马。有人说零跑的车型都是半价理想，便宜货，卖几台才顶问界一台，零跑的销量没有问界的有难度有价值。这个姑且不论，要看财务报表才知道。
但可喜的是，问界止跌回升，环比上周增长了近千台，也是出现了回升的趋势，零跑能不能继续呆在老二位置，还很难说。“造反派”夺权，守权难。
本周最大的惊喜和变化就是小鹏汽车，小鹏汽车支楞起来了，自从 小鹏MONA M03上市交付以来，小鹏汽车销量蹭蹭的往上飞！一下子从尾部窜到了腰部，本周更是窜到了头部，第四的历史最好排名。
第四名，也是小米汽车曾经的最好排名，可惜最近小米汽车出现了交付低迷，本周下滑到了第七，持续徘徊在中下游。
蔚来持续低迷，似乎乐道销量并没有李斌想象中的持续大卖，甚至没有小鹏MONA M03表现抢眼。当然，乐道L60比小鹏MONA M03要贵的多。
极狐和腾势继续守门，腾势需要调整了，特别是要借助新车型腾势Z20、Z9等，扭转持续低谷的状态。
说完新势力销量，再来看看新能源汽车销量榜。五菱抗住压力，继续压制特斯拉，继续把销量优势稳定在4000台差距。这让一周之内企图赶超的特斯拉非常吃力。五菱可以说做到了和零跑一样的表现！
在新能源汽车销量榜，问界还在持续微量下滑，被国二代新能源品牌埃安超越。
由于小鹏汽车本周的优秀表现，也同时跻身进入了新能源汽车销量榜，虽然是排在尾部垫底，已经相当不容易。因为新能源汽车销量榜是所有品牌在对比，而不只是新势力。
下一周会不会继续有大的变化和惊喜？我想还是会有的，因为还是那句话，到年底了，八仙过海，都在冲量！完成年度目标。
本周意外是小鹏，下周会是谁？
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