大个撩车
在当前的双厢电动车市场，人们对比亚迪的海鸥和海豚销售如此火爆感到兴趣，都想分享一块蛋糕以作庆祝。在吉利星愿发布之后，广汽埃安也宣布了他们的最新纯电动产品——埃安UT，不过目前它的状态是公开的，还没有发布更多的相关信息。这款新车收到了众多的关注，因此本文将简述这款汽车及其价格的走势，并尝试猜测。
其特色包括：外表上的设计、车身大小、电动机及续航能力等都展现了相当高的标准
大量人士对埃安UT的视觉设计表示了高度的赞誉，个人更是对其外形给予了极大的喜爱。该产品以其圆润、可爱和具有高度原创性的外观，相比吉利星愿或比亚迪海豚更为精致，设计师还进一步将车漆与两种颜色搭配，从而展示了更好的时尚氛围。这款车的车灯构思实在是别出心裁，它避免了一些现在广泛应用的贯穿式设计元素，同时还维持了其独特的识别特性。
在尺寸规格上，其长、宽、高依次是4270/1850/1575mm，而轴距达到了2750mm，这一体积在同类中算是相对较大的，而海豚在同类中已经显得较为延长。但埃安UT的车身长度超过海豚十几厘米，轴距又超出海豚5厘米。它与大众ID.3在总体尺寸上相差无几，因此当我深入分析它时，我认为它进入紧凑型车领域应该没什么问题，特别是因为ID.3正是紧凑型车的代表。
从工信部提供的数据来看，埃安US设备将配备一台最大功率为100kW的电动机，但这款电动机具体属于哪个规格呢？海豚电机的功率为70kW，这是非骑士版的数据，而星愿中高级配置的则为85kW，ID.3的电动功率达到了125kW，因此，埃安UT的动力能力相对较高。至于续航能力，目前还没有确切的报道，但从官方发布的车内装饰图来看，可以明显看到全液晶仪表盘上印有“600km”字样。因此，我们几乎可以确定埃安UT的顶级版本的续航能力将会达到600km，这在同一级别汽车比较持久，而其他型号通常只达到四五百公里的续航水平。
在我们猜测价格之前，先来探究下它的市场定位
作为一开始，我们会基于产品的特性为其设置一个大致的定价，很明显，它的性能高于比亚迪海鸥，这是毫无疑问的事实，并且也超出了吉利星愿的预期，所以七万左右的起售价对于大众来说基本上是难以想象的。
再者，仔细观察四周的情况，埃安UT的位置与比亚迪海豚更为相近，而且在一些核心参数如尺寸、电机能力上都超越了海豚，因此其精准化程度相当高。另外，鉴于国内品牌和国际合资品牌间存在的价格溢价，埃安UT的最低价格可能并不会如大众ID.3那样达到大约13万元。
再者，我们再次审视官方当前的宣传策略，其中主要突出了两大信息点：一个为“A级”标签，另一个是“10万级”。
经过深入分析，我们认为9.88万元的起点更为适宜
通过对产品力量、市场定位以及竞品锚定等多重因素的综合考察，假设我是埃安的上层管理人员，我计划将此款车的售价定为9.88万元。起初的计划是定一个与海豚相似的9.98万元，然而鉴于埃安品牌的魅力不如比亚迪，我故意选择了一千元的便宜作为表示诚意的价格。
本文将做一个完整的概述
对于像埃安UT这种两厢品牌的纯电动小型汽车，当它们进入10万级市场后，它们会面临一个与海鸥、星愿等七万左右的起售小车竞争还要更加严格的环境。在这个价格区间，不只是两厢电动车有价格定位，还有更多以性价比为主打的轿车和SUV。例如银河E5和元UP，其售价均约为10万元。这些品牌销售得相对较好，这在某种程度上可能影响消费者对埃安UT产品的选择决策。与比亚迪当前的强烈品牌吸引力相比，埃安现在面临着品牌认可度的巨大考验，这需要时间来进行深入的思考和准备。在10月，比亚迪海豚销售了整整18231辆，那么公众对于埃安UT接下来的销售业绩有何种看法？我们是否有证据来证明亚迪海豚是一个造成实质性威胁的物种？在下面的评论区，您不妨分享您的看法！
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