相关推荐

• 最新新势力周销量榜单出炉，看来新势力们的格局算是基本定下来了。 理想还是一如既往的猛，今年也就问界上半年崛起的时候，暂时屈居第二，下半年凭借L6销量赶超问界后，貌似就再也没有掉下第一的位置了。 更加令人意外的是零跑，还以为是昙花一现的上升，结果却是真正站稳了脚跟。现在稳定前三不说，超过问界拿到第二也是常有的事情。 小鹏总算是起来了，上半年别人都在突飞猛进的时候，小鹏就跟个局外人一样。现在找到“性价比”的销量密码后，连着MONA M03和P7+两款车型全部爆火，销量也跟上大部队的脚步了。 最离谱的还得是小米，尽管周销量只在中游，但它就只有SU7这么一辆车，而且SU7的热销就没停过。上市的时候订车要等半年多，现在订车依旧要等半年多，只能说纽北一战又让SU7的热度上升了好几个档次。

  

  176 妄想车库

• 好消息，下一代宝马3系的“鼻孔”貌似没有加大；坏消息，外观颜值可能要比现款还要低。 全新宝马3系的谍照，虽然遮得严严实实，但依旧能看出些蛛丝马迹。首先是双肾格栅，并没有像5系和7系那般加大，还属于正常范畴。其次是车灯，有种现款车灯但把中间隔板拿开的感觉，而且上沿线条也更加平直，两侧更加内收，估计尺寸会变得比现款更小。保险杠部位明显几个孔被堵住了，显然新款大概率不会采用现款的“大嘴”加两侧“回旋镖”的样式，而是分体式的四块左右对称的区域，应该和宝马M2有点像。 单就这个前脸，靠想象去掉谍照后，怎么想怎么别扭，感觉就是新款宝马3系变得更加方正了，类似美系肌肉车的造型。不过说到底目前还是谍照阶段，这车正式亮相可能还要等到2026年，只希望宝马的设计师不要一条路走到黑，7系、5系霍霍了就算了，作为宝马代表车型的3系可千万别再翻车了。

  

  453 妄想车库

• 特斯拉Cybertruck尽管备受瞩目，但实际订单远低于预期，仅为预定量的2%。尽管如此，马斯克似乎并不在意，因为他近期在政治和商业领域都取得了巨大成功。 Cybertruck自交付以来，问题频出，今年已召回五次，涉及动力系统、仪表盘、踏板、雨刷器和倒车影像等多个方面。频繁召回严重影响了用户体验，也引发了保险公司和洗车店的抵制，因为其巨大尺寸和独特造型增加了保险风险和维修难度。 Cybertruck最初的火爆源于其科幻设计、超强性能和马斯克的个人影响力，网红效应也推高了预定量。但随着交付，其巨大的尺寸和停车不便等问题逐渐暴露，许多预订用户最终放弃。目前，Cybertruck的销量已消化完毕，甚至出现了现车销售的情况。 尽管Cybertruck在美国和加拿大市场表现尚可，但与预期相比仍相差甚远。相比之下，福特F-150 Lightning电动皮卡销量也因市场疲软而停产。 Cybertruck在中国市场的上市计划也尚未明确，其前卫造型、巨大尺寸和高昂售价使其难以成为特斯拉的主力车型。 然而，马斯克凭借其在2024年美国大选中的政治投入和商业帝国的成功（特斯拉、SpaceX、xAI等公司的蓬勃发展），已成为美国最具影响力的商业领袖之一，其个人财富更是突破3000亿美元。

  

  0 车道笔迹

• 小鹏汽车三季度营收101亿元 毛利率15.3%创历史新高

  1 EV车市

• 03:34

  重庆交泰 Jeep 与阿尔法罗密欧双品牌体验中心盛大开业

  6 睛彩车市