五菱之光EV实车曝光，多种改装方案，实用性强

11月20日，网上曝光了一组五菱之光EV的实车组图，它有多种改装方案，实用性很强。五菱之光EV是中国版的K-car，不过它比那些日本的K-car的车身尺寸要大，因为日本的K-car有车身尺寸的严格限制，日本K-car的车身长度不超过3米4，车身宽度不超过1.48米，但是五菱之光EV要大的多，不过它的身材依旧很灵活。我们知道五菱很擅长发现消费者的需求，或许K-car就是下一个风口，这款车的车身虽小，但是实用性真强。

在外观上，五菱之光EV采用的是极简化的设计，新车采用的是非常圆润的车身轮廓，而且很方正。它的前脸设计非常的简约化，车的大灯组采用的是非常方正的设计，前脸的底部很突出，有一个凌厉的框架，前脸的底部还有细长的黑色格栅，新车的前脸很有层次感。

五菱之光EV的车身的侧面有点憨憨可爱的感觉，它的车身轮廓方正，车窗的风格也非常的动感，第二排还采用侧滑门的设计，车身的侧面还有很多立体化的线条和轮廓进行装饰。新车的改装潜力非常大，它的内部可以布局很多架子，而且还可以有很多动感的周边，车顶部可以有一个全框式的行李架。未来五菱之光EV可以改造成移动小花店，还能改造成流动咖啡屋以及小酒吧。

五菱之光EV的空间很大，它的后侧也有一个大的开口，方便装卸东西。车的尾部设计非常的简约化，采用垂直化的车身，尾灯采用非常立体的风格，车尾部的底端是简约化的包围，新车的普通版车型还可以选择轮毂盖。

在内饰方面，新车采用简约且粗犷的设计，采用两幅式的方向盘，它的副驾驶一侧采用的是非常粗犷的面板装饰，还有一个内凹式的储物盒子。新车的两侧空调出风口采用非常方正的轮廓，中间的按键区域也比较粗犷。五菱之光EV的内部空间布局也非常的合理，副驾驶的座椅和后排座椅可以完全向前放平。在动力方面，新车搭载的是30千瓦的电机，采用国轩高科磷酸铁锂电池，最高车速100km/h。