探店实拍全路况豪华大六座SUV新XT6，限时一口价34.99万起

也许有很多人认为新能源汽车是趋势，是未来，但在不少人眼中，燃油车仍是不可替代的选择。特别是对于那些追求豪华舒适、在意细节以及品牌底蕴的消费者来说，通过了时间的历练、积累了大量造车经验以及用户口碑的传统车企所打造的豪华车型，并非轻易就可被取代的。所以在豪华车这一领域，我们可以看到位居第一线的依旧是奔驰、宝马、奥迪、凯迪拉克等传统豪华品牌。凯迪拉克拥有一百多年的品牌底蕴，在这个时代依旧保持着对燃油车精心研发的热情，为消费者提供高标准产品。在广州车展上，凯迪拉克带来了它的全路况豪华大六座SUV车型新 XT6，新车共有三个版本，而近日谈车君也到了4S店进行实拍体验，一起来看看。

凯迪拉克在设计上一直独具见解，新XT6延续了品牌素来的先锋设计理念，钻石切割式的设计语言极具视觉冲击力。车头是盾形的格栅，内部配有点阵式镀铬装饰条，立体感十足。两侧使用智能矩阵式LED前大灯，并与直列式日行灯交相辉映，大气且从容，也彰显了新XT6不凡的气度。车侧上下两腰线呼应，营造出略微俯冲的姿态，不失运动气息。尾部有熟悉的7字型尾灯，辨识度十足。

我实拍的版本使用的是经典车标，但新XT6还推出了黑标版本，除了车标之外，车身有多处（包括前格栅等）进行了黑化处理，并且内饰也进一步升级，大大提升了运动感以及尊贵感。

豪华向来是凯迪拉克的拿手好戏，而新XT6也将豪华融入了每一个细节。它的每一处设计都十分考究，真皮方向盘手感舒适，座椅使用美国总统座驾同款的OPUS半苯胺真皮材质包裹，据说该材质只选用品质最好的1%原材料，保留了天然毛孔质感和花纹，无论细腻度，还是柔软度均远高于Nappa材质，堪称Nappa中的顶奢产品。

全系升级升级10吋中控屏及12.3吋液晶仪表，虽然没有新势力那样夸张炫酷，但屏幕显示效果清晰，触控灵敏，而且操作起来不需要消耗用户多余的心思与精力来学习，信手捏来的操作相信会给对过度智能产生疲倦的用户带来更舒心的体验，这也是一种为用户思考的豪华。

当然，无线百度CarLife/Apple Carplay以及该有的娱乐功能也并没有缺失，并且，新XT6还配备Night Vision 鹰眼夜视系统、流媒体内置后视镜等功能，可以更好地帮助驾驶者在黑夜中、风雨天气等复杂环境下感知外部情况，实现安全行车。BOSE音响的配备也带来了更好的听觉享受。

除了有极具品牌风格的设计之外，美式大佬范儿的气质在新XT6上面也体现得淋漓尽致，它的尺寸达到了5056x1964x1780mm，轴距2836mm，体型在一众中大型SUV中也算得上是一顶一的存在，这也为充足的内部空间提供了支撑。

而在车内，新XT6使用了同级唯一的2+2+2三排六座布局，同时得益于品牌对座舱每一寸空间的精细考量，新车的“得房率”高达74%，这也使用三排乘客都能拥有在同级车型中更为出色的舒适性体验。其中，第二排使用电动独立行政座椅，不仅配备六向调节航空头枕、两段式座椅扶手及电动老板键调节，还自带通风、加热、按摩等功能。第二排的舒适性毋庸置疑，而第三排头枕以及座椅靠背也均可电动调节，身高160的成人坐在第三排，也不会感到过于逼仄。

作为天生自带赛道基因的品牌，凯迪拉克在驾驶操控上面从来没有让人失望过。新XT6搭载了2.0T发动机匹配48V轻混系统以及9挡手自一体变速器，最大马力237Ps，峰值扭矩350牛·米，零百加速时间仅需要8.8S，成绩不凡。与此同时，新XT6还标配了蜂鸟底盘，高配更是配有RTD蜂鸟电子实时阻尼可调悬架和Twin-Clutch矢量四驱系统，结合50:50的黄金前后轴平衡配重以及百年沉淀的深厚调校功力，新XT6拥有纵横全路况的出色驾控实力。此外，新XT6还使用了同级领先的十横六纵笼式车身，整车超85%应用超高强度钢，这不仅有益于车辆的操控稳定性，同时它的安全性能更是大大提升，在紧急情况下，可为乘客提供钢铁堡垒一般的安全空间。

不难发现，新XT6的升级巨大，产品力堪称同级别卷王般的存在。更令人惊喜的是，厂家还推出了限时一口价34.99万元-40.99万元，可谓真金白银不玩套路，要知道这一价格在其他同类豪华品牌中可能只能买到更低一级别的车型，这无疑也大大降低了用户购车的决策成本。而对于置换用户，厂家也有力度超强的补贴政策支持，比如所有品牌车主增换购新XT6限时可享30000元品牌补贴，叠加国家以旧换新补贴15000元，可享总价值至高45000元的置换补贴。同时，还可享金融礼、无忧礼、质保礼等丰富礼遇，总价值超过85000元，可谓诚意满满。总而言之，在如今这个时代，如果你依旧对空间舒适性、驾驶操控以及豪华有所追求，同时对价格敏感、更追求品质以及质价比，不愿意随波逐流到新能源阵营中去，不妨去4S店亲自试驾看看这款新XT6，相信它不会令你失望。