腾势N9将于明年上市，华为攻克硅基负极难题

腾势N9将于明年一季度上市。

近日，在本届广州车展上亮相的腾势N9计划于2025年一季度上市。新车的定位是一台插混大型SUV，基于易三方平台打造，将于2025年一季度上市，预计售价区间可能会在50～60万元。外观方面，新车采用腾势家族式设计风格。前脸部分，新车采用的是封闭式格栅设计，风格显得比较简洁。两侧大灯组造型狭长，下方为C字形通风口设计。同时，新车还配备主动式进气口，车顶上方的激光雷达则预示着新车将配备高阶智驾功能。车侧方面，新车造型以直线为主，大尺寸车身展现出强大的气场。而且营造出了悬浮式车顶，风格显得比较时尚，同时也有着比较强的层次感。新车还采用电子外后视镜设计，可以带来更好的视野，提升行车安全性。轮毂采用密幅式造型，风格显得比较大气。车尾部分，车顶配备有尺寸比较大的扰流板以及高位刹车灯，长条样式尾灯组与前灯组形成呼应，进一步拉伸了视觉宽度，尾灯组采用了熏黑处理，造型属于家族化造型，上下分层设计点亮后很有辨识度。动力方面，新车将提供纯电版和插混版车型，纯电车型电机总功率710kW。插混车型电机总功率640kW，2.0T涡轮增压发动机最大功率152kW。插电混动车型配备46.992kWh的电池组，纯电续航里程165km。此外，新车还将搭载易三方技术，可支持后轮双电机独立转向，并配备空气悬架。

售29.99万元起，新款 雷克萨斯ES上市。

近日，在2024广州车展上，新款雷克萨斯ES正式上市，新车共推出四款车型，售价区间为29.99万-48.89万元。作为中期改款车型，2025款雷克萨斯ES针对外观及内饰造型进行较大调整，换装了全新的大灯组，LED日间行车灯也更新成了双折角造型，看起来更加运动。新车也同时换装了全新的多辐轮圈，更加的美观。车尾也有一些变化，新车采用了全新的贯穿式尾灯组，内部光源也调整为双L结构，夜间点亮更具辨识度。内饰也采用了全新的配色，撞色设计提升了精致感，并提供茶珀棕、秋山栗、雪夜白和丹砂雪夜双色共4种选择。科技方面换装了14英寸中控屏，并取消了大部分物理按键和增强智能语音控制系统。动力部分，新车依然提供2.0升自然吸气发动机和2.5升油电混动系统两种动力系统可选。

华为新突破，攻克硅基负极难题。

近日，国家知识产权局披露，华为公开了硅基负极材料的专利，名称为《硅基负极材料及其制备方法、电池和终端》。该专利主要解决了硅基材料因膨胀效应过大导致电池循环性能低的问题，提高负极的循环稳定性。专利显示，采用该发明实施硅基负极材料制备的电池相对现有传统硅氧/碳复合负极材料制备的电池，其循环性能得到明显提升，充满电状态时电极片的膨胀率明显降低，循环600次后电芯的膨胀率明显降低。