爆哥说车
大切诺基，多少70/80后关于Jeep的梦想之车。
如今，大切诺基历经三十多年进化，已经来到了第五代车型，曾经代表了燃油车时代荣耀的V8大自吸4x4，随着技术的革新，已经变成了今天的4xe，那今天，我们就一同走进这辆美式进口豪华全能SUV——大切诺基4xe。
昂扬伟岸，气场全开
大切诺基4xe传承了Jeep经典的外观：七孔进气格栅和几乎垂直的车头极具力量感，这种威严，这是Jeep设计的灵魂。车身方面，为了照顾越野通过性，大切诺基4xe并没有一味求大，车长4906mm，轴距2964mm，车身并没有超过5米。可以说，绝不盲目追求7座，是大切诺基对豪华的尊重——让每个成员都感受到豪华，所以，它只要大五座和大空间。
来到侧面，方形的轮眉的设计保留了Jeep该有的越野属性，而轮胎则是根据不同配置，采用了275和265两种规格，无论是从实用性，还是视觉呈现上，都显得极为扎实，让整车从侧面看起来昂扬向上，霸气外露。
配置拉满，诠释新美式豪华
和牧马人等车型不同，大切诺基一直以来都是Jeep家族里最具豪华气质的车型。它的豪华，是褪尽浮华方显本色，是低调内敛沉稳大气。无论是美式豪华的设计，还是用料方面的考究，每个细节都经得起推敲。
它的美式豪华，体现在大量木质和皮质的应用。几乎贯穿整个乘员舱的百年胡桃木，采用最为接近自然的原色，加上细腻的釉面，极富质感却不俗套。门板用了大量菱形缝线的皮质，让我们的所接触的一切，几乎都是皮质软包，观感、触感都相当上乘。
当然，大切诺基4xe也拥抱了科技，三块屏幕，尤其是副驾驶屏，就很符合当下的审美。美中不足的是，这块副驾驶屏并没有太丰富的本土化娱乐软件，当然，我们不能要求Jeep多么智能，毕竟作为“old money”，造车的合理性才是它的优势所在——大量的实体按键的使用。
无论是空调、座椅功能的调节，还是驾驶模式、空气悬挂的调节，包括天窗遮阳帘的控制，都采用了触手可达的实体按键，在新能源一味追求屏幕的当下，这种坚守，绝对算得上是一种美德。
而在音响方面，从中配的远峰版就配备了19扬声器的麦景图音响，中低音域相当沉稳扎实。
座椅的用料也是相当扎实，在顶配的巅峰版上，采用了Palermo半苯胺打孔真皮座椅，这种通常只会在百万级豪华品牌上出现的皮质，具有绝佳的透气性，和极为细腻的触感。座椅配置方面，巅峰版车型上，除了前后排座有通风/加热功能外，更有前排座椅按摩功能和主副驾驶腿托；而中配的远峰版，则有前排座椅通风/加热，和二排加热功能，这些实用性功能，都极大的提升了乘坐舒适性。
在静谧性和隐私保护方面，全系都标配了双层夹胶玻璃、后排隐私玻璃，和后窗手动遮阳帘，在中部控制区也可以对空调和二排座椅功能进行很直观的调节。
来到车尾，它的后备箱就空间宽阔且规整，装载能力相当出色。同时后备箱里有四个锚点、有12V的电源和挂钩；隔板下面除了备胎之外，也有一些储物空间，包括警示牌、急救包和临时应急的补电的交流电源，都在这里。
大切诺基4xe支持二排座椅放倒。第二排在放倒之后就形成了一个超大的空间，2米左右的长度，1.2米左右的宽度，放置雪板，或者出去露营放个床垫就是个双人床。
电感十足，4xe的澎湃动力！
大切诺基基于全新Giorgio平台打造，最为引以为傲的是4xe混动系统，就是在传统燃油发动机和变速箱的基础之上，又加入了双电机混动技术，一个是驱动电机，一个是辅助电机。
当电池电量充足的情况下，它能以纯电形式驱动；在馈电的情况下，发动机直驱，当然，即便馈电情况下，电机依旧可以在滑行等阶段进行辅助，同时动能回收也可以随时补电，所以它的能耗表现相当优异：WTCL综合油耗4.3L/100Km，几乎做到同级最低。整套动力单元可以迸发出276Kw(375马力)的动力，637N·m，再加上法拉利458团队的调校，电感十足，动力澎湃。
全地形“特种兵”
作为Jeep品牌旗下的全能选手，“能越野”是这辆大切诺基4xe的基本操作。为了照顾越野通过性及公路行驶质感，它有5级可调的空气悬挂，上下总行程10.6厘米，当车身完全抬高之后，涉水深度610毫米，且通过性也会有明显的提升。
而当旅行中遇到烂路，打开低速四驱，这套电子限滑能够轻松应对绝大多数情况。作为一台全能型SUV，它也有牧马人引以为傲的“岩石”模式，放在同级别车型中，这绝对算是超纲题，但是对于大切诺基来说却是必修课，这就是它“不辱家风”之处。
用车场景及选买人群
大切诺基4xe作为Jeep家族的豪华旗舰，关键词就是“豪华”和“全能”。它更多还是让精英人群在日常公路行驶中有更豪华的享受，比如超高的配置、高级的用料，包括空气悬挂更多的作用也是提升公路行驶的路感。同时，它又兼顾了一些中度越野的需求。严格来说，它更像是Grand Tour这种大型豪华穿越型SUV，豪华舒适的旅途，才是属于它的星辰大海。
而购买它的人群，大部人都是褪去浮华的社会中坚人群，他们对于豪华和质感的理解，是“悦己”；内敛低调不张扬的豪华，才是这类人群追求的豪华。
配置及行情指南
目前在售的大切诺基4xe共有三个配置，分别是高峰版、远峰版和巅峰版，其实远峰版的配置更具性价比。
全国各地经销商入门版的车型的价格，基本上都来到了39.99万。可以说大切诺基4xe，在40万价位级别，享百万级体验——真正做到了豪华和越野兼修。如果您想找一台能够“豪华悦己”的全能车型伴您跨越山海，这台大切诺基4xe，您不妨一试。
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