汽车行业这几年激烈的竞争大家有目共睹,尤其是新能源汽车,从最初外观、配置的基础产品力比拼,到如今因智能网联的发展而引发的汽车智能化竞争,这也是车企发展新能源汽车正式进入下半场的重中之重。在这一过程中,智能车机系统的重要性愈发凸显,越来越多的消费者也把其定为选购的条件。纵观整个车市的智能化发展,自出品牌的崛起让人为之一振,尤其在15万这一市场主销区间,各大厂商除了不断强化产品的硬实力外,在以智舱、智驾为代表的智能化软实力上,竞争门槛不断被拉高者,这其中有一款车型的强大竞争力可以让人一眼不纠结,那就是不久前上市的2024款吉利 银河E5,其搭载自主研发的“银河Flyme Auto”智能座舱系统及“Flyme Sound无界之声”,标志着吉利在新能源汽车智能化领域的重大突破。银河E5不仅是吉利首台集顶尖自研软硬件于一身的量产车型,更以媲美华为鸿蒙OS的流畅体验和多项行业领先配置,树立了“A级纯电最强智能座舱”的新标准。为何银河E5可以成为“A级纯电最强智能座舱”的新标准?我们从消费者最直接的需求来看,就不难找出答案了!
对于消费者来说,车机好不好用,最直接的对比就是手机,毕竟现在大家都是手机不离手,体验感强就是最好的甄别条件,操作体验、娱乐体验、沉浸体验,这几个都是消费者最经常提到的优质体验关键词。银河E5搭载了由吉利汽车联合星纪魅族共同打造的Flyme Auto车机系统,这是基于7nm SoC龙鹰一号芯片和16G运行内存构建的顶级智能座舱系统。操作体验上,吉利银河E5 Flyme Auto智能座舱不仅可创造媲美华为车载鸿蒙OS的流畅丝滑体验;该系统还能在 500 毫秒内对用户的语音指令做出反馈,实现高频场景免唤醒、领悟模糊指令、持续交互对话、离线对话等功能,用户可以像玩手机一样“零学习成本”玩车机。
因为Flyme Auto拥有着丰富的生态资源,包括在线音乐、在线视频、车载KTV、在线音频和游戏娱乐等多种功能,让用户在驾驶过程中也能享受到全方位的娱乐体验。与此同时,在屏幕的操作上,即使面对来电、音乐等突发的“临时需求”时,也不用耗费太多精力去做窗口的切换,而是像现在手机上很多软件小窗口操作一样,以“小窗”模式悬浮于桌面上,既不会遮挡当前重要行车信息,也不会影响多个任务之间快速、灵活的切换,更不会有“分屏显示”的割裂感。而且“银河 Flyme Auto”智能座舱系统还拥有同级唯一的“四屏联动”功能,它能打破手机与车机间的“界限”,使用户无需操作即可多屏共享车辆信息,将无感交互体验以及娱乐体验达到这个级别的极致水平。
做为消费者在意的沉浸式体验,其实也不难理解,试问现在还有谁不喜欢关闭车窗车门,依靠在车内,听一首自己喜欢的歌曲,这种放松的状态、舒压的方式,或者说是一种精神独享的畅快感,就是一辆能有身临其境体验感的车辆带给你的。作为拥有吉利自研智能音响系统“Flyme Sound 无界之声”的银河E5,其搭载的搭载主驾头枕的16扬音响、WANOS全景声等同级领先的配置和功能,就能给你最直观的感受。此外,“Flyme Sound 无界之声”还发布国产唯一自主研发的全景声音频技术——WANOS 全景声 App,聚合全网头部高品质全景声内容资源,将消费者喜爱的沉浸式体验感更加立体的展现了出来。
随着技术的迭代与创新,智能汽车领域的争斗也是尤为突出,不盲目对比,在不计较成本的为消费者提供更持续、更优化的体验感,才是大厂车企最该追求的目标,很显眼银河E5做到了,它不但展现了当前的技术实力,也为未来的智能出行探索奠定了坚实的基础,用更加智能化、人性化的交互体验,引领未来的出行革命。
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