坦克500 Hi4-Z将于12月3日开启预售，这是坦克500系列的重要更新。 该车型最大的亮点在于搭载了全新的Hi4-Z插电混动越野平台，采用解耦四驱结构。
主要特点：
动力系统: 2.0T发动机+前后双电机组成的双电机插电混动系统，最大综合功率715kW，0-100km/h加速4秒级，馈电状态下也能实现5秒级加速。
电池: 配备59.05千瓦时电池，WLTC工况纯电续航里程超过200km，支持163kW快充，15分钟充电可增加120km续航。
外观内饰: 外观采用专属红白渐变涂装，尾标换为Hi4-Z标识，内饰基本沿用现款设计，配备全液晶仪表盘和大尺寸中控屏。
车身: 依旧采用非承载式车身结构。
部分网友对该车型的三元锂电池和技术表示质疑，认为其技术落后，并与竞争对手比亚迪进行对比，表达了对电池安全性及成本的担忧。另一些网友则关注其油耗、售价以及与坦克300等车型的市场定位差异。 还有评论指出，该车型的上市速度过快，疑似营销策略问题。
车道笔迹
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