再等7天上市！银河星舰7 EM-i重磅来袭，3.75L油耗，对标宋PLUS

终于要来了！根据吉利银河官方消息，全新 银河星舰7 EM-i将于12月6日正式上市，要知道此前新车已经公布了预售价，从预售价来看，吉利此次绝对是带着很大的“诚意”来的，目前市场上已经有很多消费者对于这款新车跃跃欲试了。

如今的众多国产新势力品牌当中，吉利和比亚迪的博弈显然是最受关注的，虽然说比亚迪在亲民车型领域站稳了脚跟，但吉利明显发展更为均衡，不管是亲民车还是中高端车，都有很高的话语权，那这两大车企在10万-15万级新能源SUV市场的竞争上，到底会有怎样的表现呢？今天我们就拿银河星舰7 EM-i 2025款 120KM 探索+版（预售价13.28万）和宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊贵型（指导价14.58万）来对比，看看哪款车更胜一筹？

新能源车的设计，这两年确实也在朝着好的方向改变，银河星舰7的设计风格也很注重对运动氛围的烘托，它的车头采用大面积封闭式面板，LED日间行车灯则是左右贯穿式设计，两侧位置还带有间断式阵列线条，其中远近光一体式模组设置在日间行车灯下方，并搭配有银色饰条，视觉冲击力还是蛮强的。

而全新比亚迪宋PLUS DM的设计风格，依然是延续老款车型的海洋设计思路，整个前脸造型看起来会显得比较简约时尚，同时也符合海洋网车系的调性，当然新一代车型也对前大灯进行了微调，精致感得到提升，整车颜值方面比较符合传统消费者审美，对于年轻消费者而言冲击力不是很强。

内饰设计方面，银河星舰7可是采用银河Flyme Auto智能座舱，中控配备双幅式多功能方向盘、悬浮式液晶仪表屏、大尺寸中控显示屏，整车可以利用Ai银河精灵可实现远程控车，同时新车除了支持Flyme Link手机互联外，还提供华为HiCar手机互联，16扬声器Flyme Sound无界之声音响的加入，对于喜欢开车听音乐的消费者来说，是非常友好的。

而比亚迪宋PLUS DM的内饰设计风格，更侧向简单、实用为主，整车的中控配备的是常规12.8英寸屏幕，内置的是DiLink车机系统，支持比较简单的GPS导航系统、蓝牙/车载电话、车联网等基础功能，对比银河星舰7来说，内饰智能化体验还是有明显的差距。

当然现在购买新能源车，消费者对于整车配置还是很看重的，毕竟现在消费者买车已经不再是单纯的追求代步，舒适度、科技感也要有好的表现。银河星舰7在配置上可以说很有诚意，比如12000nits亮度的W-HUD抬头显示、棉花糖SPA座椅、540 °透明底盘、50W手机无线快充（带风冷、带遗忘提醒）、停车守卫模式、全域FOTA、L2级智能驾驶辅助系统等等，可以说是一应俱全，反观宋PLUS DM，除了配备入门的行车记录仪以外，没有比较高端的配置。

作为基于GEA新能源专属架构研发的车型，银河星舰7的动力由1.5升发动机和电机构成，发动机最大功率82KW，百公里加速7.5秒，CLTC亏电油耗为3.75升/100公里，纯电续航里程达到了120Km，可以支持1.9C充电倍率。

宋PLUS DM的动力系统同样也是1.5升发动机和电机构成，它的发动机最大输出功率为74Kw，百公里加速7.7秒，NEDC亏电油耗为3.9升/100公里，纯电续航里程达到了112Km，从数据来看，不管是动力爆发还是燃油经济性，银河星舰7占有明显的优势。

写在最后：

同样作为新能源紧凑级SUV车型，比亚迪宋PLUS DM的产品力表现比较均衡，简单点来说，就是日常家用是没有问题的，毕竟比亚迪三电技术也都很成熟，而这款即将上市的吉利银河星舰7，不管是在设计、智能化、配置、动力、燃油经济性方面，都具备越级的表现，相信新车上市后，会对插电紧凑级SUV市场造成很大的冲击。