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2024年11月29日，无人车产业交流暨昆明市智能网联汽车实施细则解读会于昆明成功举办。本次会议由昆明云内动力股份有限公司主办，普洛斯物流园、万纬物流园、奥斯迪物流园、昆明市供应链协会、昆明市大数据协会协办，同时得到了昆明市工业和信息化局装备工业处、昆明市商务局物流产业发展促进处、昆明经济技术开发区产业发展服务中心的指导。来自行业协会、行业专家、物流企业、物流园区、企业客户、卡车经销商、快递企业等各方的近500余人出席此次会议，共同聚焦探讨云南省无人车产业在未来发展过程中的新趋势以及机遇。
会上，由云内动力与九识智能科技有限公司携手共同开发的最新一代无人车产品备受瞩目，在活动现场成功签约30台。
云南云内动力集团有限公司党委书记、董事长、昆明云内动力股份有限公司董事长杨波在会上发表了热情洋溢的致辞。他着重指出，自动化技术在物流配送领域的应用，不仅切实有效地提升了配送效率，而且有力地缩减了成本，同时还妥善解决了人力短缺以及交通拥堵等诸多棘手问题，为物流行业的蓬勃发展带来了崭新的机遇与挑战。由云内动力与九识智能科技有限公司合作开发的最新一代无人车产品，具备可靠性高、性能稳定的显著优势，必将有力推动云南省智能网联汽车产业实现全面发展。
昆明经济技术开发区产业发展服务中心主任王建也在会上发表了致辞。他谈到，云内动力作为云南高端装备制造业的杰出代表，始终稳稳地走在智能制造的前沿阵地。此次所发布的无人车产品，无疑标志着云内动力在整车制造领域取得了重大突破，对于各大物流园区、物流企业以及存在物流需求的工业企业而言，更是实现数字化转型的一大绝佳契机。他还表示，昆明经开区一直高度关注无人驾驶技术的应用与推广工作，目前正在积极研究制定相关管理办法，未来将以推动产业创新为自身肩负的重要使命，不断积累丰富经验，并以数字化建设为有力抓手，全力支持企业的数字化转型进程。
九识（苏州）智能科技有限公司创始人、CEO孔旗同样在会上发表了致辞。他兴致勃勃地分享了九识在智能网联汽车领域所取得的最新进展情况。截至目前，九识公司已有5款车型成功落地，并能够在城市道路上实现常态化运营，达成了完全脱离人工干预的商业化自动驾驶水平。其中，九识Z5智能城配车更是已经在国内外120多个重点城市和地区开展了常态化的实际运营工作，其自动驾驶累计运营里程已超过380万公里。
昆明市供应链协会秘书长姚磊针对《昆明市智能网联汽车道路测试与示范应用管理实施细则试行方案》进行了详尽细致的解读。他先是介绍了该政策出台的背景情况，随后对组织机构及其职责进行了清晰阐述，紧接着又详细说明了申报道路测试、示范应用、商业试点主体、车路协同测试、无人配送车测试与示范试点的各项前置条件，以及在测试与示范试点过程中、处理交通违法和事故时所应采取的相关措施。
低速无人驾驶产业联盟主编李孟玲发表了题为《周期洞察：低速无人驾驶市场的变局》的演讲。她从低速无人驾驶车的全球产业概况、核心数据分析、政策及法规环境、技术革新趋势、市场质变风向、构建供应生态这六个重要方面，全面且深入地阐述了当前低速无人市场的发展现状、所面临的挑战以及未来的发展趋势。她明确指出，未来低速无人产业若要实现可持续发展，关键在于构建起多方共赢的生态体系，这需要政府、资本、企业等各方力量进行联动配合。
昆明理工大学博士、副教授沈世全分享了主题为《无人物流运输配送发展思考》的演讲。他分别从快递业务量的现状、无人配送的物流成本以及无人配送商业化应用的关键技术进程这三个层面展开了深入的分析与阐述。他着重指出，无人配送若要实现大规模商业化应用，其关键技术在于进一步完善国内的配送路线和基础设施建设、建立起标准智能化的装卸流程以及切实提高因“场”制异的研发生产能力，以便能够更好地适配不同应用场景的多样化需求。最后，他还表示，无人配送要想实现大规模商业化应用，离不开政府、园区、企业等多方面的协同配合以及相关政策法规的有力支撑。
九识（苏州）智能科技有限公司品牌总监张可宜对九识L4自动驾驶无人车产品进行了详细介绍。她主要围绕九识智能自动驾驶技术的发展历程、产品优势、合作模式、运营情况、售后服务优势等方面展开了全面讲述。
最后，云内动力无人车产品在道路上进行了实车演示，向在场的人士展现了其优越的性能和实用性，吸引了在场观众纷纷驻足观看。相信在各方共同努力下，无人车产业必将迎来更加蓬勃的发展态势，在物流、交通等诸多领域发挥出更大的作用，开启云南智能出行与高效物流配送的新篇章。
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