12月2日，吉利银河携手多方共同举办了吉利银河E5行业首次超国标“整车安全魔鬼串联试炼”。测试中，银河E5经历了海水极限冲浪、整车高速刮底以及侧碰侧柱碰装测试。其中，海水极限冲浪试验的涉水深度达到400mm，远超国标的100mm。高速刮底试验以35km/h的车速进行，超过国标的30km/h。侧碰侧柱碰组合试验更是采用了远超国标的1400kg台车进行碰撞。经过这一系列严苛的测试，车辆的核心功能指标正常，电池包结构完整，无鼓包、漏液等现象，各线束、功能均无损坏。为啥银河E5这么自信？原因就是安全技术和设计理念。银河E5搭载了自研的“神盾短刀电池”，不仅续航能力强，同时还采用自熔断技术，一旦电芯受损，能够迅速形成绝缘层，阻断短路，有效降低起火风险。在电池防水方面，银河E5采用IP68和IPX9k防水等级，可防尘、防激烈喷水和抗压。并且，CTB电池车身一体化技术提升整车一致性和气密性，进一步保障了电池的安全。在车身结构安全方面，银河E5采用了笼式车身设计，高强度钢占比为65%从前舱电池包前横梁到后横梁，共设置8根横梁和2根门槛梁，结合“三叶草”泄力结构，最大化分解传递来自各方向的碰撞力。

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