汽车探索者
在10月， 宝马3系的销量达到了11349台，这在豪华中型车的市场上仍然是一个不错的选项。
近两年来，豪华中型车市场的竞争日益加剧，现在的消费者对汽车的综合性能提出了更高的标准，因此，豪华中型车也需要展现出“全能”的性能表现。实际上，与奥迪A4L和奔驰C级相比，宝马3系在这次的升级和改款中展现出了更大的诚意。在智能驾驶和智能驾驶方面，它都有出色的表现。不久前，2025款车型正式推出，新车的售价范围是31.99-39.99万元，价格相对合理。那么，这款车在哪些方面表现得相当出色呢?
2025款的宝马3系新添了极速蓝与布鲁克林灰的配色方案，以满足各种年轻消费者的审美需求。实际拍摄的黑色车身给人一种“黑武士”的视觉印象，车头设计得体，双肾式进气格栅具有很高的辨识度。此外，还更换了直瀑样式的中网设计，330版本的格栅还支持发光功能。前大灯组的设计特点是棱角分明，内部的透镜描绘得相当清晰，这为LED的远近光源提供了支持。当灯点亮时，它的辨识度非常高，两侧的扩散器设计显得更加立体，而中央的进气口则处理了一些运动属性。
这款新车的侧面设计展现了流畅的线条，车窗的周围线条被细致地描绘出来，明显的腰线呈现出上扬的姿态，与下裙的筋线形成了和谐的呼应，为车身增添了丰富的层次感。前后轮眉的线条描绘得相当清晰，而多幅式轮毂的设计显得十分大气，这种全新的轮毂设计强调了其运动特性。这款新车的尾部设计既高耸又大气，其后备厢盖上还装配了原厂制造的小尾翼。尾灯组的设计棱角分明，灯罩经过熏黑处理，与前大灯组形成了呼应。后包围部分还装饰了夸张的护板，以提升整体的“性能范”。
2025款宝马3系车型的内部装饰展现出了时尚而得体的风格。中控台的设计层次分明，并稍微倾斜到驾驶员的一侧。大多数区域使用了软质和皮质材料进行覆盖，而空调出风口则采用了隐蔽式设计。此外，多功能方向盘也被设计成了平底式，与宝马5系的方向盘保持了高度一致。由液晶仪表盘和中控屏构成的双联屏设计增强了其科技氛围。液晶仪表盘的UI界面设计相当精美，中控屏内嵌了8155芯片，使得系统功能更为丰富，运行速度也更为流畅。此外，操控台区域布局合理，电子换挡杆造型精致小巧，并且周围还配备了整洁的物理按钮。
新款宝马3系的标轴版具有4728*1827*1452mm的长宽高，轴距达到2851mm，而长轴版本的长宽高则是4838*1827*1454mm，轴距为2961mm。对于年轻用户来说，标准版本是一个不错的选择，但如果考虑到家庭用车的需求，长轴版则更加值得关注。前面的座椅设计非常大气，使用了仿皮材料进行覆盖，并具备电动调节等多种功能，确保了乘坐时的舒适体验。
新款宝马3系在硬件配置方面进行了全面升级，包括限速识别辅助、前向碰撞预警、紧急制动AEB辅助、全速自适应巡航、自动泊车入位、循迹倒车、主副驾驶电动调节、自动空调、9色氛围灯以及驾驶位座椅记忆功能等，这些都是全系车型的标准配置。330版本的车型新增了环状的光曜格栅设计，而顶部配置的330Li尊享型M运动曜夜套装也增添了自动驾驶辅助Pro，这意味着配备了L2+级的自动驾驶辅助，其中包括了交通拥堵辅助和轻调转向灯的自动变道功能。
在动力配置上，2025款宝马3系搭载了2.0T的高低功率发动机，其传动系统搭载了8AT变速箱，其最大输出功率分别达到135KW和180KW，而峰值扭矩则分别是300N.m和400N.m。此外，高功率版本的车型在百公里加速时仅需6.3秒。在底盘设计上，这款新车使用了前部的双球节麦弗逊和后部的多连杆独立悬挂系统，并采用了后驱设计，使得驾驶体验显得更为上乘。
2025款宝马3系展现了相当均衡的综合产品性能，它是一款“入门即高配”的优质产品。如果您对空间的需求不是特别高，那么2025款 325i M运动套装无疑是一个非常好的选择。假如您对空间和设备有更高的期望，那么2025款 330i M运动曜夜套装也是一个值得考虑的选项。在豪华中型车的市场竞争中，宝马3系仍然是一个非常值得推崇的选择。
评论(0)