可城可野 长城Hi4-Z能为用户带来什么？
汽车白话
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以为暴力车检要结束了，没想到OBD又来了，更扯淡的是，还得去指定的M站维修。 根据新规来看，这次同样还是搞起了“有增有减”的套路。其中，取消了第8年年检上线的要求，同时还取消了60万公里强制报废的要求，这意味着只要检测合格，你的老车就能一直开。但你以为车主们的幸福来了？这其实只是表面现象，因为年检又加入了一项“OBD检测”。从目前大家反馈来看，现在老车主几乎是谈OBD就色变。 个人觉得汽车有没有问题，车主比车管所更上心，毕竟这牵涉到自己的命。如果汽车有问题，车主第一个自己会去修，谁会把脑袋别在裤腰带上去开车？ 说实在的，本来OBD检测是为了杜绝暴力检车，但是现在嘛……那各位最近有没有去年检的，也可以分享一下自己的经历或者经验，咱们评论区交流吧。
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累计交付破5000辆蓝电E5 PLUS做对了什么？
15.4万
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#塔塔：将联合宝马开发新软件系统及自动驾驶技术# 2024年4月，宝马集团（BMW Group）联合Tata Technologies（塔塔科技）宣布，双方将组建一家合资公司开发包括软件在内的新技术。近日，塔塔科技首席执行官Warren Harris在财报电话会上分享了一些新进展。 据介绍，合资公司于11月1日开始运营，宝马和塔塔各出资50%，双方合作的首批项目之一是为Neue Klasse平台新车开发软件，即将到来的新车型将使用iDrive X操作系统。 塔塔科技汽车业务负责人Nachiket Pranjpe谈到，此次合作是“整个宝马软件系统的基础支柱”。除了新的车机软件外，工程师们还在开发自动驾驶技术及新的软件系统以支持制造业务。 另据媒体消息，宝马将通过声称对软件拥有所有权以保留控制权。
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