极氪智能科技副总裁林金文今日透露了极氪、领克整合后的更多细节，公司主体依旧是“浙江极氪智能科技有限公司”，简称为“极氪科技集团”，旗下拥有双品牌极氪和领克，目标是两年时间做到年销百万级。
此前，吉利已公布领克新的的股权结构，具体来看：整合前，领克由吉利汽车、沃尔沃汽车、吉利控股三家共同持股，比例为5：3：2，总估值为183.28亿元。而在整合后，极氪以36亿元向吉利控股购买其所持有的领克20%的股权，同时以54亿元代价收购沃尔沃持有的30%领克股份。在此基础上，极氪还将通过向领克增资3.67亿元的方式再获得1%股份，意味着极氪将拥有领克51%的股份。
目前来看，极氪和领克整合主要是股权结构的变化，品牌端、市场终端和产品端还是独立的。
因为吉利集团整合两个品牌主要就是为了降本增效，提高规模效应来降低单车成本，按照吉利的预计，两个品牌整合后通过最大化协同，研发投入将降低 10-20%、BOM 成本将降低 5-8%、产能利用率提升 3%-5%、营销服管理费用降低 10-20%。
而在极氪和领克整合后，两个品牌将强强联合，销量将达到新能源第一梯队。数据显示，今年11月，极氪交付27011辆，领克新能源车型销量破2万辆，合计约4.7万辆，逼近理想的4.8万辆。
驾仕派
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