预售价37.98万元！坦克500 Hi4-Z正式开启预售

长城目前的产品线和未来的产品规划共分成了4个等级，分别是城市SUV、泛越野、强越野和超强越野。城市SUV，就是那些拥有四驱能力的SUV车型，它们的四驱系统大部分只是提高了行驶稳定性，而非脱困能力，比如横置四驱车型以及长城自家的Hi4串并联系统。不过，如何在通勤与轻越野双场景中实现动力平衡？长续航动力、耗电焦虑与越野驾驶安全，怎样攻破解决？长城汽车Hi4-Z给出了答案。12月3日，坦克500 Hi4-Z正式开启预售，预售价37.98万元。

新车最大的亮点是搭载了长城旗下最新技术泛越野超级电混架构Hi4-Z”纵置双电机混联创新构型“，由大马力混动专用发动机、功率分流+3挡前驱模块、大功率前后双电机及大容量越野专用电池组成。新车搭载了59.05kWh大容量电池包，WLTC纯电续航可达201km；动力方面，拥有2.0T发动机、P2电机以及P4电机3个动力单元，系统最大综合马力达863匹，零百加速4秒级。需要提及的是，全新的纵置双电机混联架构后续还将提供2.0T与3.0T两种动力。

悬架方面，坦克500 Hi4-Z延续坦克的越野基因，后桥首创五连杆+德迪翁式悬架结构。左右轮使用一根非常粗壮(φ90×7.5)的圆形高强钢管连接，后悬整体形成了类似五连杆整体桥的悬架形式，既保留了整体桥的动态离地能力，提供了极大的悬挂行程，又巧妙地把电机置于易保护的位置。让Hi4-Z在舒适性、越野性、可靠性方面表现更加强悍。

至于外观方面，坦克500 Hi4-Z整体设计与在售的坦克500 Hi4-T车型保持一致，最明显的区别就是采用了“一腚红”的红白渐变涂装。除此之外，尾部还加入了明显的Hi4-Z标识。尺寸方面，坦克500 Hi4-Z长宽高分别为5078/1934/1905毫米，轴距为2850毫米，与在售坦克500 Hi4-T相同。

内饰方面新车也是与Hi4-T车型保持一致，依旧配备12.3英寸仪表、14.6英寸中控屏以及7英寸后排控制屏，并且可以和HUD抬头显示系统进行四屏联动。需要提及的是，新车搭载了长城汽车Coffee OS 3智能座舱，车机方面，3D实时场景桌面、越野模式、小憩模式和儿童模式三种桌面模式，为用户提供便捷、安全、舒适的用车体验。APP智能远程操控，可以实现车辆启动、熄火、开锁、关锁、寻车等功能，无需使用钥匙，感受极简智能操控。车机系统还搭载了领先的Coffee Link技术，支持HUAWEI HiCar、ICCOA Carlink等多个品牌的手机接入。

写在最后

与坦克500 Hi4-T相比，搭载Hi4-Z的坦克500有更大容量的电池和更长的纯电续航里程，辅以强劲的动力性能、平顺和安静的驾驶感受，以及更好的燃油经济性，无疑会是更适合城市用户的车型。那如果是想要纯粹的越野体验，则可以选择坦克500 Hi4-T。而至此，无论是城市用户还是越野玩家，坦克500系列也都有了各自更加针对的车型。目前坦克500 Hi4-Z已经开启预售，你们认为这个预售价如何，能否像它的配色一样红透半边天呢？欢迎留言讨论。