极氪领克战略整合,目标年销量百万,要与奔驰宝马抢市场

12月3日,极氪与领克宣布战略整合后新公司定名:极氪科技集团,旗下拥有极氪汽车、领克汽车双品牌,力争通过两年时间努力,打造一个年产销百万级全球领先的高端豪华新能源汽车集团。




两个品牌战略整合后,前端保持两个品牌独立运营,中后台充分整合。吉利控股集团总裁、极氪科技集团CEO安聪慧预计,通过最大化协同,研发投入将降低10-20%,BOM成本将降低5-8%,产能利用率提升3%-5%,营销服管理费用降低10-20%。据了解,今年11月,领克汽车交付32679台,极氪交付27011台,合计近60000台,1-11月极氪领克交付超45万台,新能源占比超75%,2024年度交付将达到50万+台。


目前国内车企大多数都在搞分品牌销售,吉利控股也不例外。吉利为何会选在此时进行品牌战略整合,会给两个品牌带来哪些变化?在《车市健言》看来,极氪和领克进行战略整合,不仅能够更好地发挥自身优势,应对2025年的汽车市场竞争。同时,整合之后的极氪科技集团,有望成为中国豪华品牌的中坚力量,11月两个品牌近6万的销量数据,已经可以与BBA分庭抗礼了。


1+1>2的战略整合


在刚刚过去的广州车展上,领克展台上的一张海报完美解释了两个品牌的整合,被称为“最强合体”,这与以前的车企品牌整合有很大不同的。从销量上,极氪依然在高速增长,已经连续三个月交付创新高,11月的交付量更是同比增长106%,累计交付超39万台。目前车型价格区间覆盖20万-80万,多个车型(001、009、7X)成为细分市场销冠。



成立于2016年的领克,2017年11月首款车型领克01上市,不到6年突破百万、7年累计销量超130万。而成立于2015年的理想汽车,今年10月份才达成100万台产销。


因此,两个品牌的整合被称为“最强合体”非常恰当,能够实现1+1>2的效果。首先是对内,两个品牌将进行产品架构统一、研发能力互补。包括欧洲创新技术中心、欧洲造型中心、杭州湾、上海等地最核心、最前沿的研发机构,都统一归属,庞大的研发人才队伍、持续产出的研发成果,成为极氪科技集团未来的技术底气。



极氪拥有在纯电领域的优势,包括SEA浩瀚架构、三电优势、体系研发能力,同时在智驾方面已经进入第一梯队,浩瀚智驾2.0无图城市NZP将于2024年底全量推送全国用户。可以说在高端纯电领域,极氪已经掌握大量的核心技术。



而领克则拥有CMA Evo架构、SPA Evo架构、EM-P超级电混技术、智能座舱系统等技术优势。战略整合后的全新的极氪科技集团,同时在纯电、插混、燃油等不同驱动形式,三电、座舱、智驾、电子架构等不同智能领域,都实现全覆盖,具备了全栈自研和产业链垂直整合能力,预计协同后研发投入可降低10%-20%。


目前在汽车行业内,还没有一家企业包括新造车企业,拥有全领域的技术储备和技术优势,包括BBA在内。极氪科技集团在未来推出的产品,无论是极氪和领克品牌,将更具市场竞争力,同时也有效避免双方进行内部竞争。


新能源时代的中国BBA

最近几年,尽管在汽车行业,大家都在喊抢BBA的市场份额,尤其是新势力品牌。而从去年的销量数据来看,宝马以82.4万辆的新车销量数据稳居第一,奔驰则以76.5万辆新车的销量数据排名第二,奥迪在2023年一共交付了72.8万辆新车,位居第三。



中国品牌包括新势力品牌和BBA依然有着不小的差距,今年前三季度,BBA的销量有所下滑,但依然保持领先。但随着极氪科技集团的出现,这一市场格局将有望改变,尤其是2025年。



在高端燃油车市场,BBA依然有优势,但在纯电市场,竞争力是很一般了。因此它的市场份额在不断萎缩。极氪11月交付27011辆,领克品牌11月销量32679辆,两个品牌整合后的数据是59690台,已经超过了蔚小理和多个品牌整合的鸿蒙智行。


在全新的品牌规划和更多的新产品加持下,极氪科技集团毫无疑问将在2025年全面爆发,将会是BBA的最强竞争对手。如果BBA还未做出真正的变革,那市场萎缩的将会更快。尽管极氪科技集团目标是2026年底达成年产销百万辆的目标,但按照目前的发展趋势,很可能提前完成任务,尤其是还有全球市场的加持。


豪华出海,极领风骚

与其他品牌不同的是,无论是极氪还是领克,自诞生起就将发展目标定位到了全球市场,这它与蔚小理有所不同,包括领克品牌就是在欧洲发布的。而极氪也在去年4月发布了欧洲战略,开启进军全球市场的步伐。目前,极氪已进入荷兰、瑞典、泰国、阿联酋、沙特、墨西哥、澳大利亚等超40个国家和地区。



而领克一开始就布局全球,已在欧洲布局7个核心国家市场,预计年底将扩展至22个市场,同时还在中东、东南亚、拉美等国家市场已布局20多家门店。自2021年首批整车发运以来至9月底,海外出运量累计超7.5万辆,已连续三年位列中国品牌25万元以上车型出运量第一,并位列欧洲市场单车价格4万欧元(折合人民币约30万元)以上中国品牌第一。



海外市场也将是极氪科技集团未来增长点,走向全球的豪华品牌才是真豪华品牌,当海外用户意识到中国品牌电车不仅仅是环保和低用车成本的时候,相信BBA会感受到更大的竞争压力。


总的来说,极氪领克的战略整合,是一次针对市场环境变化的提前调整,将会给汽车行业带来不小影响,与BBA全球分庭抗礼的时代真来了!

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