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随着新能源厂商的内卷，像无框车门、电动尾翼、掀背尾门这些过去在30万以上价位都很难看到配置，在一些不到20万的新能源车已经变成了标配。
然而如果你还是想“闻闻汽油味儿”，又或者觉得接近20万还是太贵了，那也不是没得选，下面就让我们来看看几台裸车价只要11万的无框掀背轿跑！
上汽集团MG7
厂商指导价：12.59-17.89万元
厂商一口价：11.29-16.29万元
车身轴距：2778mm
动力总成1：1.5T(188Ps 300N·m) + 9AT
动力总成2：2.0T(261Ps 405N·m) + 9AT
零百加速：- / 6.5s
百公里油耗：6.25 / 6.94L(WLTC)
MG最近上市了2025款 MG7，主要对车机系统和智驾进行了升级，并对配置进行了调整。
不过一些老车主反馈OTA升级后除了仪表确实变好用外，其他方面都存在一些问题，例如声浪增强功能没有了；车机的车模颜色竟然是随机；还经常伴随卡顿，老车主还是谨慎升级吧。
配置部分，1.5T版本取消了指导价11.98万的舒享版，入门配置变成了指导价12.59万的豪华版，并增加了电动后备箱。
是不是要开始吐槽上汽了，先别急，现在的发布会习惯先发一个指导价，再发一个一口价，而MG7的一口价为11.29-16.29万元，实际上25款入门版本不仅比23款配置高了一档，还便宜了7千块。
而2.0T + 9AT入门版本（尊享型）的起售价也从14.58万元下探到了12.99万元。
最后再说回这台车，如果你眼红现在十几万的新能源轿跑就有无框车门、掀背尾门，那么这台MG7可以说是这个价位最帅的选择之一。
除了前面这些系能源轿跑上有的，MG7还有三段式电动尾翼，和带阀门的4出排气，毕竟电机的嘤嘤声，永远也比不上排气给人的刺激不是？
上汽-大众凌渡L
厂商指导价：15.39-19.09万元
车身轴距：2731mm
动力总成1：1.4T(150Ps 250N·m) + 7挡干式双离合
零百加速：8.9s
百公里油耗：5.88L(WLTC)
上汽-大众凌渡L是10万出头价位买无框掀背轿跑燃油车的第二个选择。也在前段时间上市了2025款，去掉了原来的1.2T版本。说实话，这么一套运动外观配的却是只有116马力的1.2T发动机，多少是有些表里不一了。
不过1.2T版本原本就卖得不多，而且现在这台车的24款走贷款是有超过5.5万的优惠，次顶配（酷辣版）的裸车价不到12万，落地价在13万出头，加上利息也在14万出头。
这个价格即便是对比MG7也还是有一定性价比，并且很适合那些家里出钱，但长辈不能接受国产品牌的年轻人。
另一方面，因为凌渡L的车机没那么智能，不支持OTA，也就不会出现前面提到升级后卡顿的情况。但像也CarPlay、CarLife、HiCar三种主流车机互联都配齐了，车机不够智能，连手机也能凑合着用。
东风风行星海S7
厂商指导价：11.98-18.49万元
车身轴距：2915mm
动力总成：160kW后电机 + 56.8kWh电池
零百加速：6.67s
续航里程：555km(CLTC)
10万出头的无框车门掀背燃油轿跑看完了，再让我们来看一看纯电轿跑。东风风行星海S7是目前售价最低无框车门掀背纯电轿跑之一，起售价仅为11.98万元。
这台车还有一个姊妹车型，也就是东风奕派eπ007。虽然起售价要贵了1.18万，但配置要高了不少，再加上各地优惠不一样，实际上哪台车更有性价比还是要对比具体的终端价格和配置。
东风奕派eπ007
星海S7定位于中大型轿车，轴距达到了2915mm，车长更是接近5米（4935mm），后排座椅的舒适性和后备箱空间都非常不错。
动力方面，这台车全系搭载一台160kW的后置电机，零百加速时间仅需6.67秒。电池容量则为56.8kWh，在CLTC工况下的续航为555公里。
值得一提的是，东风在新能源技术上并没有特斯拉、比亚迪那样大的名气，但这台车的WLTC工况下的每公里电耗仅为11.9kWh，只比Model 3高了0.6kWh。
不过作为一台轿跑车，星海S7的底盘非常偏向家用，在一些颠簸路面或急转向时，给人的信心就没有这个价位偏运动定位的燃油车那么足了。
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