落地80万,19年上牌的雷克萨斯RX现在30万出头,算是什么水平?
这怕不是雷克萨斯最不保值的车了吧?
前天去广东中山,帮粉丝大哥检测一台20款雷克萨斯RX 450hL 四驱豪华版7座,这台车18年11月上牌,当前表显虽然才77978公里,但是已经有4次过户了……这车当年新车指导价71.9万,落地下来真心不便宜,现在车商报价32.98万。
5年8万公里,四成的保值率放在其他任何车系都不低,但是搁雷车来说,这个保值率就只有垫底的份了。
近3小时的检测发现,该车外观部分更换前后保险杠中网,更换前风挡玻璃,机盖拆装钣金。尾门钣金右前叶子板钣金,后尾板变形钣金,更换后视镜,外观部分划伤;
发动机舱正常,内饰空调出风口破损,OBD正常,功能键正常,底盘正常。
整个车况的没有大的碰撞,主要是后围板钣金,面积不大,但是还是算车体骨架,正常使用不会影响安全。
虽然过户次数不少,但是里程没有动过,粉丝看中的也是公里数不大,但是他觉得车况跟车商之前说的还是有差距的,所以还要去谈价格,如果能往32万以内谈的话,还是可以考虑入手的。
晚上的时候粉丝告诉我,32万整拿下了,多亏了我们的检测,用车况跟车商谈价就是好谈!
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