29.99万起售！宝马3系搭载2.0T+8AT，性价比出众，买吗？

当你提到宝马时，你首先会想到它的豪华和运动特点。实际上，在BBA中，每个品牌都有自己独特的品牌调性，而宝马更倾向于强调操控。无疑，宝马7系是一个更加豪华的选择，而宝马5系则更适合商务和休闲活动。今天我们要深入探讨的是 宝马3系，这正是宝马品牌的核心所在。接下来，我们计划对这一产品进行详尽的分析，以探究其性能、性价比，以及是否真的值得我们的消费者去购买。

在定价策略上，宝马3系被视为中等规模的轿车，其制造商建议的售价区间为29.99万元-39.99万元。此外，这一系列车型都搭载了2.0T+8AT的动力系统，这样的定价和动力配置在同类竞争车型中确实是非常经济的。

从宝马3系的总体外观设计中，我们能够清楚地看到宝马所有车型所具有的独特设计风格。这款标志性的双肾进气格栅采纳了全黑的设计理念，并在其内部整合了主动降阻的功能，这不仅提高了发动机的热量管理效率，还能在驾驶时为驾驶者提供更低的气流阻力。在其前端的包围区域，众多的直线线条被精细地画出，赋予了它一种显著的力量氛围。在中心区域，我们设计了一个更广泛的通风和散热通道，从而为用户提供了更丰富的横向视觉享受。此外，在大灯组的内部设计中，“双L型”的日间行车灯带显得格外锋利和尖锐。

这款汽车的侧边设计既流畅又协调，短前悬和长后悬共同描绘了一种充满活力的车身形态。相较于之前，这款车的侧腰线看起来更为突出和锋利，其设计技巧采纳了锐利的边缘造型。除此之外，该设备还搭载了一款大型的多辐式铝合金轮圈，从视觉角度来看，它显得非常饱满，这也是提升美感的重要工具。

车辆尾部的线条设计已基本丧失，现在更多地强调光影效果，使得车辆整体显得更加立体和丰满。L型尾灯呈现出了独特的三维设计理念，并巧妙地结合了熏黑技术，其内部使用了全LED光源。这款汽车的总体设计风格比以前更加扁平，当它被嵌入到尾部时，车尾显得更加宽阔，视觉上的重心也降低了，整体给人一种更加动感的感觉。此外，车辆的后保险杠两侧还装有垂直排列的后雾灯，以及两个双边出口的排气和扰流板，作为其装饰元素。

在车辆的底盘设计中，这一系列车型均采纳了前双球节麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂，以及前置后驱的驱动方式。某些车型还额外加入了适时四驱系统以及多片离合器的中央差速器设计。根据我们之前试驾宝马3系的经历，这款车始终保持了其原始的运动设计。在初始阶段，其悬挂系统表现得特别柔软。虽然它并未进行标准的道路试驾，但当它越过路肩时，所能体验到的身体振动是相当微小的，这给人带来了一种非常高级的体验。在最极端的情况下，减振器的末端可能会显示出坚硬的特性，但这并不会给你一种“坚硬”的感觉，它只会保持侧倾在一个相对适当的范围内，这在绕桩测试中特别明显。

在驾驶体验上，宝马3系的转向手感绝对是最引人注目的特质，其合适的阻尼设计让人联想到了机械液压助力的吸引力。

从车的尺寸来看，这款新车的尺寸是4838/1827/1454mm，轴距为2961mm，而标准版的长宽高则是4728/1827/1452mm，轴距达到了2851mm。我身高达到了180cm，当我尝试宝马3系的长轴版本时，我坐在了主要的驾驶座位上，并把座椅调整到了最底部。我的头部还留有一拳三指的余量，这确保了前排座椅的位置始终不变。当我坐在队伍的第二排时，我的腿部有三个拳头，而我的头部仅有一个拳头的空间。

宝马3系在座椅的设计方面，其座椅的包裹性在原厂里展现得非常出众。座椅所用的填充材料比较坚硬，所以坐在上面时不会感到太多的沉浸感。尽管如此，这款座椅在实际操作中展现出了出色的舒适度，并且还搭载了电动调节功能以及电动加热和通风等其他舒适特点。此外，为了增强乘客的舒适度，第二排两侧的座椅都配备了航空头枕。

在车辆的内部装饰方面，宝马3系也展示了极高的视觉吸引力。中控台向驾驶员倾斜的设计风格保持不变，制造工艺和材料选择都达到了很高的标准。除了大量采用柔和的材质来点缀细微之处，还巧妙地加入了银色的镀铬装饰条和高亮的黑色烤漆装饰。此外，三辐式平底方向盘的握持体验仍然非常出色，给人一种既粗壮又具有弹性的感觉。

就硬件配置而言，宝马3系即使是最基础的版本，其配置也是非常丰富的。该系统提供了一系列先进的科技配置，包括胎压显示、疲劳驾驶提醒、道路救援呼叫、驾驶模式切换（涵盖运动、经济和标准/舒适）、发动机启停技术、自动驻车技术、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、卫星导航系统、导航路况信息显示、发动机电子防盗、主动闭合式进气格栅、14.9英寸中控显示屏、蓝牙/车载电话、支持CarPlay、语音识别控制系统、车机智能芯片（高通骁龙8155）、车联网、4G网络、OTA升级、Wi-Fi热点、手机APP远程功能、12.3英寸全液晶仪表盘、自动空调、后排独立空调、后座出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等。

在动力表现上，这款车搭载了一台2.0T的涡轮增压引擎，这台引擎拥有高、中、低三个功率等级。该设备的最大马力可以达到245Ps、184Ps和156Ps，而其最大功率则分别是180kW、135kW和115kW。另外，其最大的扭矩数值分别是400N·m、300N·m和250N·m。这些动力数据进一步证明了这款发动机完全可以满足我们日常通勤的所需动力。在变速箱方面，它依然是采埃孚品牌的8AT变速箱，并且这款变速箱在整个行业中都获得了普遍的赞誉。不管是日常的驾车行为还是偶尔的放纵，从逻辑角度看，它基本上都是坚不可摧的。在较低的转速下，换挡操作会显得非常流畅，但当转速增加时，每一次换挡似乎都像是被踩到了脚，这反映了其对驾驶意图的深入理解。

总结全文：以上所述为我们对宝马3系的深度剖析，我坚信大家应该对其有所了解。这款车在设计外观上非常吸引人，其内部装潢的触感和多样的配置也都展现出了卓越的性能。卓越的底盘调校进一步提高了驾驶体验，同时也为乘客带来了一个舒适的乘车环境。最为关键的是，该设备搭载了高效的动力系统，完全有能力满足日常通勤所需。因此，在我们看来，宝马3系这一车型的表现实在是非常优秀和卓越。如果你想要挑选一款性能全面的豪华中型轿车，那么宝马3系绝对是你值得仔细观赏的