一起去SUV
这几年来，长安汽车几乎每个月都有一款以上的新车发布，尤其是旗下主打新能源的深蓝品牌，在增程式混动领域，今年就有 深蓝G318、深蓝L07、深蓝S05等多个款式开启发售，将10-20万元的价格区间“卷”了个遍。
它们的技术究竟有何亮点？近日举行的深蓝增程中国行便给出了答案。
首先，我们得明确一点，不同于插电式混动或者油电混动，增程式混动系统的燃油板块，是不参与驱动环节中的，而是充当着“发电机”的作用，也就是俗称的“增程器”，整个系统相对更加简单，易于维保。
而长安深蓝旗下的深蓝G318、深蓝L07、深蓝S05，就采用了两种增程器。
其中定位为中型轿车的深蓝SL07，与紧凑型SUV深蓝S05，采用的是JL469Q1型1.5升自然吸气增程器，这款增程器有着较高的装机量，品质可靠，维修便利，热效率高，最大可输出72千瓦功率，百公里亏电油耗也就4~5升左右。
而它们的后置电动机，则分别可输出最高258Ps与218Ps马力，零百加速最快仅需6.8秒，满油满电的总续航里程可达1200-1400公里，并且支持快充。
也就是说，就按它们标配的45升油箱来计算，如果每天通勤20公里，即使是不充电，使用一个月，甚至一个半个月再加一次油，都是没有问题的，如果家里有充电桩，那这箱油用个半年都绰绰有余。
而定位偏向与长途、轻越野领域的深蓝G318，则搭载了功率更大、110千瓦的JL469ZQ1型1.5升涡轮增压增程器，有利于向电池组更高效地充电，百公里亏电油耗6~7升左右，油箱还达到了60升，长途出游完全无忧。
驱动系统方面，深蓝G318有后置的252Ps单电机与前后共430Ps的双电机两种选择，并且双电机四驱版的零百加速仅需6.3秒，还具备后桥差速锁、涉水感应系统、坦克转弯、拖挂资质等亮点配置，对于喜爱越野、自驾旅游的朋友来说，是福音所在。
除了在动力上有所惊喜之外，深蓝品牌的车型，在智能化领域也是处于国产车的第一梯队，车内的触摸大屏、多样化APP、语音交互、手机互联等等的功能一应俱全，L2级驾驶辅助也是标配。
甚至在深蓝L07的高配版本上，还带有华为乾崑智驾ADS SE，支持高精地图下的匝道自动驾驶出入、自动变道辅助、高速或城区路段自动驾驶辅助等功能。
就售价来看，深蓝品牌的增程车型确实具备较高的性价比，该有的配置都配齐，而且做工还不错，关键是它们还能给到你省钱的体验。屏幕前的各位，你们怎么看？欢迎评论区留言互动！
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