【文章】很多人至今不接受纯电动车的很大一部分原因，是高昂的电池成本，“别看现在电车用着省，但是过几年续航不行了，换个电池的成本可是吃不消。”之前也确实看到过不少新闻，某些品牌电车换电池，给客户的报价七八万甚至_车家号

很多人至今不接受纯电动车的很大一部分原因，是高昂的电池成本，“别看现在电车用着省，但是过几年续航不行了，换个电池的成本可是吃不消。” 之前也确实看到过不少新闻，某些品牌电车换电池，给客户的报价七八万甚至豪华品牌超过10万，还不如换台新车。不过随着电池成本下降和技术进步，这种情况早就发生变化了。最新研究表明，更换电车电池的成本很快会比油车修发动机要低。按照电池成本和价格变化趋势，到2030年更换整个电池包的成本远低于修理内燃机成本。高盛的研究也支持这一论调，到2026年电池价格将降至每千瓦时80美元，是2023年的一半，2030年将低至64美元。其他机构的测算更乐观，认为2030年电池价格会降到每千瓦时32美元。今年宁德时代的磷酸铁锂电池已经能做到56美元/千瓦时了。所以以后换个全车电池的价格还不如发动机大修，电车用户完全不用担心。