伦哥来了
尽管老款的铃木维特拉曾被长安铃木引进到国内市场，但随着铃木逐渐退出中国市场， 维特拉在国内市场也终于画上了一个句号。在国际市场上，铃木维特拉持续进行技术更新，并且在新能源发展的大背景下，全新版本的铃木维特拉即将推出其纯电动版本。
最近，一款搭载纯电动动力系统的全新维特拉EV的官方图片已经公之于众。据了解，这款新车型预计将在明年上半年开始正式生产，并且不仅将在其国内市场进行销售，还计划在东南亚地区进行推广。新一代的车辆外观采纳了创新的设计理念，与之前的国产版本相比，它经历了显著的转变，接下来我们将深入探讨。
这款新车的前端设计显得非常坚固，其大灯采用了明显的不规则形状，而内部则是Y型的日行灯。车辆的前脸上方设计有一个封闭的中央网格，而车标的下方则有明显的折角造型。前杠展现了鲜明的三维造型，配有多层格栅设计，而两侧的雾灯区域还装饰有镀铬饰条。
这款车的侧面展现了一种硬朗的硬派SUV设计风格，前后翼子板的上部都采用了突出的折角式筋线造型，后排车窗底部呈上扬状态，车门把手被放置在后窗框的位置，整体看起来非常具有个性。醒目的黑色轮眉与广阔的黑色车身共同构成了一种粗犷而硬朗的外观，同时轮毂采用了低风阻的设计理念。从尺寸上看，这款新车的尺寸为4275/1800/1635mm，而其轴距为2700mm。
尾部设计呈现出简约而立体的外观，后风挡的两侧采用了显著的扰流板设计，并配备了后雨刮器。尾灯采用了连续的设计轮廓，两边的造型与前面的大灯相得益彰，透明的灯罩和内部的熏黑装饰给人一种非常动感的视觉体验。后杠的设计相当宽厚，全部采用了黑色涂装，而牌照架则设置在后杠之上。
在车内装饰方面，中控台采用了创新的设计理念，整体布局显得非常坚实和立体，配备了悬浮式的双联屏，四个矩形的空调出风口都装饰有镀铬装饰，视觉效果非常引人注目。方向盘采用了两种不同的设计风格，其中换挡部分是旋钮型的。
这款新车采用了5座的设计，其后排的地面是完全平坦的，采用了黑棕两种颜色，并且后排座椅配备了三个头部的枕头。
在动力配置方面，这款新车将配备单电机两驱和双电机四驱这两种不同的动力选项。在这些车型中，单电机版本的电机最大功率可以分为106千瓦和128千瓦两类；在双电机车型中，前电机的最大输出功率达到了128千瓦，而后电机的最大输出功率是48千瓦，其综合扭矩高达300牛·米。此外，ALLGRIP-e电动四驱系统还配备了Trail模式，这意味着它将拥有一定的越野脱困性能。
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