ARRC公路亚锦赛年度收官，本田车手夺公升组总冠军明年晋级Moto2

亚洲公路摩托车锦标赛（ARRC）前日在泰国武里南府的Chang国际赛车场落下帷幕。经过全年六个分站的角逐，5个组别的年度总冠军分别被来自日本、印尼和泰国的车手收入囊中。

ASB1000 公升组冠军 国井勇辉

公升组总冠军由菲律宾本田SDG车队的92号车手国井勇辉获得，这位驾驶本田火刃参赛的日本车手在全年6站11场正赛中共获得4场冠军、1场亚军和1场季军，以2个积分的微弱优势险胜来自印尼的劲敌安迪法里德，而排在第三的是曾经的东南亚MotoGP第一人哈费斯Hafizh Syahrin。

老车迷们对这位国井勇辉同学应该并不陌生。03年出生的国井勇辉历经亚洲天才杯、青年Moto3和红牛新人杯的洗礼，在2020年获得了本田亚洲车队的Moto3正式席位，与小椋蓝并肩作战，但整个赛季他未能获得任何积分。2021赛季他卷土重来，再次跑满整个赛季拿下了15个积分，那一年他在本田亚洲车队的队友正是他昨天战胜的这位23号安迪法里德。

时至2024年，国井勇辉已不再是曾经那个少年，他已经成长为本田在亚洲区的核心车手之一。他不仅在ARRC代表菲律宾本田夺得总冠，也在全日本公路赛锦标赛（JRR）中为HRC获得了原厂公升组（ST1000）的总冠军。2025赛季，他将重回本田亚洲车队征战Moto2赛事，与印尼车手马里奥 阿吉搭档，接替泰国车手产特拉升组留下的席位。

Jim777y功泰赛车队的陈洪岩，在赛季第2站中国珠海站驾驶19#宝马M1000RR参加了公升组第1回合的正赛，顺利获得第11名和5个积分。

SS600中排组冠军 阿皮瓦特 旺塔纳农

中排组年度总冠军被有泰国天才车手之称的阿皮瓦特获得，他驾驶雅马哈R6赛车在全年11场正赛中获得了5个冠军、3个亚军，以44个积分的绝对优势早已提前夺冠。

ARRC的中排组是雅马哈R6与本田CBR600RR的双雄对决，前6名除冠军是雅马哈之外，第2到第5名全部是本田。阿皮瓦特能在一众本田的围攻中一骑绝尘，恐怕与他上赛季在WSBK的参赛经历不无关系。2023年，泰国雅马哈车队首秀WSBK赛场的SSP中排组别，阿皮瓦特有幸获得席位参加了其中6站比赛，最好成绩第15名，共获得4个积分排名第38位。

Victor Racing车队中国车手沙俊同驾驶22#雅马哈R6赛车参加了中排组全年的比赛，每一场都有积分进账，单场最好成绩排名第9，总成绩排名第12。

Jim777y功泰赛车队的贾亦丰，在赛季第2站中国珠海站驾驶77#雅马哈R6赛车参加了中排组第1回合的正赛，顺利获得第11名和5个积分。

同样在珠海站第1回合正赛，银骥车队周凤龙驾驶15#川崎ZX-6R获得全场第12名积4个积分。

AP250量产250组冠军 何军 阿特那 福德斯

量产250组几乎是被印尼车手垄断的一个组别，全年11场分站冠军仅有两场旁落越南本田车手，其余9个冠军全部被印尼本田和印尼雅马哈两强瓜分。

这位敢于使用46号的印尼车手何军全年获得冠亚季军各两个，以13分的优势夺得年度总冠。他的夺冠座驾是本田CBR250RR，一款环大陆销售的并列双缸小钢炮。

四叶草车队中国车手高子昂参加了AP250组全年的比赛，驾驶73#绿色雅马哈R3共获得18个积分，单场最好成绩第10名，全年总成绩第22（共44人）。

Victor Racing车队中国车手王佳东驾驶461#雅马哈R3赛车参加了全年的比赛，共获得5个积分，在日本站取得单场最好成绩第13名。

世钊车队中国车手江卓燃驾驶369#雅马哈R3赛车在珠海站第1回合正赛拿下第8名，这是今年中国车手在该组别拿到的最好成绩。

UB150弯梁150组冠军 法米 巴萨姆

相信去过东南亚旅行的朋友都对当地的弯梁文化印象颇深，因此弯梁组也成为亚锦赛特有的一个组别，参赛车手全部来自印尼、马来西亚和菲律宾。这个组别几乎被雅马哈弯梁赛车垄断，尽管也有两台本田RSX150R参加了全年的比赛，但总成绩前13名全部被雅马哈垄断，其中包括MX KING 150、Y15 ZR和SNIPER 150三款雅马哈弯梁车型。驾驶222#雅马哈MX KING 150的冠军车手法米来自印尼。

这种连过弯都闷着头的骑法着实厉害。

TVS统规组冠军 尾野弘樹

TVS统规组是统一使用TVS Apache RR310赛车的一个特殊组别。印度车厂TVS与宝马有紧密的合作关系，TVS旗下的310系列即宝马的G310系列，Apache RR310可以理解为宝马G310RR的换标小改版本。

这位驾驶2#赛车夺冠的日本车手来者不善，他在全年11场比赛中拿下9场冠军。如果你看比赛的年头足够久的话，尾野弘樹这个名字也许没有那么陌生。2011赛季，他跟扎克、维纳莱斯和奥利维拉等现役MotoGP车手一起跑GP125，年度排名第26。回日本修炼几年后，2015和2016赛季，他又和巴格尼亚、夸塔拉罗、巴斯塔尼尼和米尔等车手一起跑Moto3，分别获得第21和23。去世界大赛开过眼之后，再回到日本他可就厉害了，2021和2022年连续获得了全日本公路锦标赛JRR中J-GP3组别（参照Moto3设置的组别）的年度总冠军。

中国小将张旭皓在珠海站首次参加这个组别的比赛，从第14位发车最终获得第11名。

最后，2025赛季的ARRC赛历已经公布，暂未有中国珠海站，但其中待定的第5回合很有可能是为珠海站预留。