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随着年底冲刺时刻的到来，新势力之间的竞争更加激烈。在刚刚过去的12月2日—12月8日，由于前一周的月底冲量，大部分新势力周销量都出现了不同程度下滑，随之而来的排名的变动。
在一众新势力中，理想汽车还是稳居第一位。12月2日—12月8日，理想汽车周销量为1.26万辆，较前一周增长了约700辆。理想周销量已经长期稳定在1万辆以上，月销量保底4万辆。虽然旗下车型在市场中表现稳定，但是由于长期没有新品，使得理想销量的高增长缺乏一点动力。
在这种情况下，近期理想汽车推出了一系列限时销售政策来刺激销量，比如全系车型“3年0息”、 理想ONE老车主置换补贴等。据第三方数据，理想在上一周收获订单1.5万辆。经过最后一个月的优惠政策端的发力，理想能否在今年迈过6万辆大关？
零跑则重新返回了第二位。12月2日—12月8日，零跑销量为0.85万辆，较前一周下滑了约700辆。今年以来，零跑一直保持着销量稳步增长的模式，周销量基本保持在0.8万-1万辆之间的水平。就在11月份，零跑还首次月销破4万，紧跟在理想之后，位列新势力月销第二位。这些成绩基本上都是零跑在国内市场取得的，随着明年T03、B10等车型在海外落地，明年零跑的销量增长会更可观。
小鹏这周则位列第三位。在MONA M03和P7+两款车型的助力下，小鹏涨势迅猛，在11月25日—12月1日，以0.94万辆的成绩，反超零跑、问界等一众造车新势力，跻身第二位。而在刚刚过去的12月2日—12月8日，小鹏周销量为0.7万辆，较前一周下滑了约2400辆，是周销量前三中唯一的纯电品牌。随着后续的产能爬坡，小鹏周销量应该会继续增长，本月销量继续破3万应该不成问题。
有意思的是，此前有汽车博主爆料，今年11月小鹏汽车累计锁单突破7万。按照这个数据来说，小鹏此后两个月的交付都是拉满产能的。
问界则以1000辆之差，再一次排在小鹏之后。12月2日—12月8日，问界销量为0.6万辆，较前一周下滑了约1700辆。近一两个月以来，问界销量增长明显出现颓势，主要原因在新M7竞品车型的冲击下销量出现波动，而新M5又迟迟没有“支棱”起来，反倒是售价最高的M9销量表现较为稳定。为了刺激销量，问界方面也有促销政策加码，不过似乎对销量的增长的助力有限。可见，这三款车可能已经触及了销量的天花板，想要得到销量进一步提升，或许就要接下来上市的全系车型M8了。
问界的增长受到了华为其他品牌产品的影响，这一点还是非常明显的。
问界周销量不仅被小鹏反超，还快要被小米追赶上了。12月2日—12月8日，小米销量为0.54万辆，较前一周下滑了约900辆，与问界仅差600辆。在11月份，小米SU7 交付首次超过2万辆，并提前完成原定年销10万辆的目标。接下来，小米SU7将冲刺全年交付超13万辆的目标。值得一提的是，小米的第二款车型YU7正式亮相，一亮相便引发了关注。按照计划，这款车型将会在明年6月或7月正式上市，而在这之前，小米的销量都需要SU7来支撑起小米的销量。
虽然问界表现得不尽如人意，但是鸿蒙智行的另一个品牌智界却崛起了，连续两周上榜。12月2日—12月8日，智界销量为0.33万辆，较前一周增长约200辆。这主要得益于智界R7的热销。与此同时，智界新S7也在12月初开启规模交付。在双车助力下，智界品牌将在12月冲击月销1万辆大关。
12月2日—12月8日，蔚来销量为0.37万辆，较前一周下滑了约400辆。从10月中旬以来，蔚来的周销量基本就在0.4万辆上下徘徊，与9月份的强势增长形成鲜明对比。这可能与NIO品牌的权益退坡有关。不过，近期蔚来又推出了NIO Day限时购车优惠，2万元选装基金和换电券等权益可能会让蔚来销量有所回升。另外，蔚来的第二品牌乐道首款车型L60在上市初期获得了不错的订单表现，似乎受到产能影响迟迟未反映到销量层面。
而哪吒仍然缺席榜单，并且已经有两个月未公布月销量。近期哪吒进行了重大人事调整，张勇不再担任CEO，转任公司顾问；而哪吒汽车创始人、董事长方运舟兼任公司CEO。同时，哪吒汽车将在内部进行全员持股、变革组织机制、重塑企业文化等六大改进措施，在全力以赴实现IPO的同时，目标在未来2～3年内实现销量国内国外各50%；2025年内整体毛利率转正；2026年公司整体盈利。或许哪吒公布月销量的时候，就是哪吒真正回来的时候。
在车企大厂的新品牌方面，12月2日—12月8日，埃安仍然位列第一，周销量为0.69万辆，较前一周下滑了约500辆；深蓝汽车销量为0.68万辆，较前一周增长了约500辆；而吉利银河为0.68万辆，较前一周下滑了约100辆，随着星舰7等车型上市，吉利银河迅猛的涨势将得到持续；极氪销量为0.54万辆，较前一周下滑了约800辆。
值得一提的是，近期随着阿维塔07的热销，阿维塔也再一次跻身榜单，12月2日—12月8日，阿维塔销量为0.24万辆。在11月份销量达到了11579辆，再创历史新高。随着阿维塔11增程版本的上市，阿维塔也将渐入佳境。而极狐则令人意外的缺席了榜单，其周销量应该在0.24万辆以下。不过即便保持在2000辆，本月应该也可以达到万辆，这也是不错的成绩。
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