腾势D9风光不再!11月,MPV终端销量排行出炉,曾经不可一世的腾势D9已经下滑到第六位,销量也仅有5000多辆,要知道,5、6月份的时候,腾势D9销量可是近万台的,现在几近腰斩。 腾势D9是腾势品牌的销量担当,但眼下在别克GL8、丰田赛那/格瑞维亚的夹击之下,性价比的短板开始暴露,仅凭绿牌+免购置税就要卖高价的方法失效了。 此外,腾势D9下滑还有另外一个隐性原因,过2年时间里,腾势D9表现不错,但与此同时,用户的真实口碑开始显现,品质负面口碑开始发挥作用。 一台车可以「趁机」卖好一阵子,但是想要持续卖好,归根到底是需要品质和口碑。 当然,腾势D9及早推出中期改款车型,价格降低5万元以上,竞争力可以提升一些。

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