规模量产！广汽埃安或率先实现Robotaxi盈利

【有车开车资讯】就在今天下午，车圈有个大事件发生。在广州市政府副秘书长马曙，广州市工信局总经济师陈键华，广汽集团总经理冯兴亚，小马智行联合创始人、CEO彭军共同见证下，广汽埃安副总经理张雄与小马智行联合创始人、CTO楼天城代表双方签约了Robotaxi战略合作。

广汽埃安与小马智行此番签约，双方将进一步合作打造具备商业运营竞争力的Robotaxi规模化量产车型，共同推动全无人Robotaxi量产商业化落地。据悉，基于埃安全球车型和小马智行第七代自动驾驶软硬件系统方案，此次合作推出至少千台量级规模的Robotaxi车型，首批将在2025年完成并率先在大湾区落地，共同推进大湾区城际间连片自动驾驶示范运营，在干台规模时实现Robotaxi单车运营毛利转正。

众所周知，现阶段的L4无人驾驶技术在封闭园区、高速道路等特定B端场景有着人类司机无法比拟的优势，安全性更高、稳定性更强，同时长期运营成本也更有优势。麦肯锡预估，Robotaxi市场规模有望在2030年达到2万亿美元以上，广汽埃安正是看到了该领域的应用前景，不遗余力地深入布局。

事实上，广汽埃安与小马智行的合作始于2018年，2019年推出首款Aion LX L4级Robotaxi车型至今，已经批量运营了5年之久。此次进一步加深合作，更是基于埃安全新的全球车型打造，将目光扩大至全球市场。

在自动驾驶领域，广汽埃安的发展和布局逐渐提速。技术上，自主研发的“多传感融合”和“无图纯视觉”两大自动驾驶技术路线成为广汽埃安的坚实基座。通过埃安双龙（埃安霸王龙、埃安RT迅猛龙），率先在15-20万级布局L2++级激光雷达高阶智驾，真正实现了智驾科技平权，目前体验人数已超12万，用户好评如潮。

此次强强联合，无疑起到1+1＞2的效果，也开启了一个全新的自动驾驶时代。广汽埃安和小马智行的这次合作，可能会让大众的出行方式发生翻天覆地的变化！#广汽埃安与小马智行2025年投入千台Robotaxi#