近日,MINI方面宣布将延长电动MINI的优惠政策至年底,也就是说此前截止到11月底的一口价最低14.88万提车的策略再延续一个月。
此前纯电MINI COOPER从18.98万降价至14.88万,而另一款MINI ACEMAN更是从20.99万将价值16.39万,幅度高达4.6万,让不少消费者为之惊叹。
不少消费者都可以看出,这种限时一口价更多的是让消费者尽可能尽快锁单,让车辆的销量有前所未有的一个快速增长。但让厂家没想到的是,这种限时一口价冲量虽然快,但很快消费者就感受不到这种“刺激感”,甚至认为降得还不够多。
数据显示,电动MINI目前两款车型的销量已经回落到周销量不足千辆的情况。在大降价之后,电动MINI曾经试过在周销量达到1062辆,甚至不少MINI销售都表示正在24小时接受订单。
但目前来看,经过了一波热度之后,电动MINI的销量已经快速下滑。11月数据来看,MINI COOPER销量为3000辆左右,而另一款ACEMAN每周仅有100-200的销量。
而不少准备去提车的消费者发现,现在买车提不到最新的生产年限车辆。而销售只能无奈表示,目前仅有第一批车型在售,如果第一批车型卖不完,厂家方面就不会进第二批车型了,所以生产日期也是之前的第一批的批次。
诚然,MINI的价格已经比此前的高不可攀有诚意多了。但面对同级别A0对手,性价比还是不高。毕竟刚推出不久且智能化动力空间都更有优势的吉利星愿才卖10万。而多出5万的差价对于电动车来说还是太贵了。
对于电动MINI的销量快速下滑你怎么看,欢迎留言讨论。
评论(0)