宝马i5冬测成绩出炉：续航达成率99.8%，驾驶感出色，内饰高档

如果你既想要拥有一台中大型轿车的豪华感，又想要体验独属于新能源车的驾控感受，你就可以考虑下宝马i5。作为宝马“电动化”战略下的一台重磅车型，宝马i5的市场关注度是比较高的，同样拥有出色的产品力。

在最近汽车之家的冬测项目中，宝马i5在5-15度的环境下，官方纯电续航567km的车型，最终的实测续航为566.1km，续航达成率高达99.8%，而且白公里能耗仅13.65kWh，这个成绩放在北方环境中，的确值得点赞。因此，通过冬季实测，能够打消消费者对于这款车续航方面的质疑。

从产品本身来看，这款车同样有着较高的颜值。整车采用宝马家族化设计语言打造，中间配备直瀑式格栅，周边采用粗壮的镀铬饰条进行勾勒，中间还配备竖状的镀铬条点缀，档次感是比较强的。车标处还采用凹陷式处理，两侧筋线则充满了力量感。车头两侧配备天使眼大灯，内部细节处理精致，点亮后视觉冲击力很强。前包围的造型则比较立体化，整体车头的气场是比较强大的。

车身侧面姿态是比较低趴的，整车采用前低后高的设计，腰线带有上扬的趋势，拉伸整车视觉长度，车窗边缘配备银色镀铬饰条提升高级感，D柱上方还配备“5”字样，辨识度很高。多幅式轮毂的造型动感，和整车风格相统一。新车的长宽高分别为5175*1900*1520mm，轴距为3105mm，尺寸数据不错。

尾部采用多层次设计，硬朗的线条拉伸尾部视觉宽度，两侧尾灯组采用扁平化处理，边缘进行黑化处理，点亮后极具辨识度。后包围的造型则比较夸张，两侧配备竖状辨识灯带，细节处还配备镀铬条点缀。

内饰方面，中控台采用多根横幅式饰条勾勒，拉伸中控台视觉宽度。中间配备时下流行的双联屏，由12.3英寸液晶仪表盘和14.9英寸中控屏组成，分辨率为200PPi，整车搭载BMW OS 8.0系统，内部功能实用性是比较强的，触控操作比较丝滑，搭配基础的语音控制功能，人机交互方面的体验是不错的。

而在智驾功能上，宝马i5标配L2级智能驾驶辅助功能，而且还涵盖了带视线确认的自动变道辅助功能，达到L2+级别。

三幅式方向盘的造型比较宽大，皮质材质带来舒适触感，上方还保留一些基础的物理按键，触感回弹是很有机械感的。操控区则比较精致，采用大面积黑色烤漆面板铺陈，还配备小巧的换挡机构，右侧的水晶旋钮式控制键是比较精致的，前方还配备杯架、储物格等。

依托于极具优势的三围尺寸和轴距，整车的前后排空间是很宽裕的，皮质座椅带来舒适的乘坐感受，而且坐垫进行加厚、加长处理，配合座椅加热、通风等功能，提升乘坐舒适度。在配置方面，整车配备宝华韦健音响、多色氛围灯、自动空调等，提升用车舒适度。

动力方面，这款车提供单电机和双电机版本，电动机最大功率为240kW、峰值扭矩为410N.m，双电机版本车型总功率为385KW，总扭矩为775N.m，百公里加速分别为6.7秒和4.2秒，动力输出强劲。续航方面，新车提供的是容量为96.96kWh的宁德时代三元锂电池，续航里程为713KM、651KM，并且全系支持快充。

可以发现，2025款宝马i5的产品力是很强的，外观内饰设计符合年轻消费者的审美，而且在配置性能方面也能满足日常用车需求，对于喜欢自驾出游的车主来说，这款车的纯电续航达成率也很高，在纯电中大型轿车市场中，的确是个合适的选项。