星型发动机那么强悍,为何汽车不使用呢?

我发现网友们的脑洞都特别大,昨天有人问了这么一个问题:以前飞机上用的那种星型发动机性能那么强悍,为啥没用在汽车上?

有人说是因为空间,有人说是因为噪音。其实这些都是小问题,我认为根本原因就是星型发动机太落后了它就是早期为飞机设计的一款发动机,主要是适配飞机的使用条件的,而更先进的航空发动机出现后它几乎就停止发展了,所以根本没办法和当今的汽车发动机相比。

星型发动机的核心就在于气缸环绕式的布局,这样可以在最小的空间内布置最多的气缸,做功频率很高,动力很强悍。而且发动机整体圆润且扁平,可以完美塞进飞机里,还不占用很多空间。而且这货是风冷散热,不需要水套之类的散热部件,所以气缸可以做得很小巧,整体重量更轻。

但是它动力再强悍,和今天的汽车发动机相比还是有差距的。因为风冷散热对温度把握不精准、挺杆驱动的气门进排气相位固定、特殊的布局很难使用很多现代化的发动机新技术,等等一切因素决定了它的实际效率并不高,可以说它的动力其实就是靠增加缸数和排量强行堆起来的,油耗想都不用想,肯定高到离谱。

但是家用车就不同了,它注重经济性,喝我一份油你得给我多少动力才行。所以你看现在的家用车,VVT、可变进气歧管、阿特金森循环、米勒循环、可变排量、涡轮增压等等各种先进技术加持,就是为了尽可能挖掘燃油的能量,将其转化成动力。

如果用吃来打比方,那星型发动机就是餐餐大米饭白馒头和白水煮大肉,量大管饱,吃不完就倒。而家用车发动机则讲究食不厌精脍不厌细,要稍加烹饪,讲究个少油少盐、营养均衡、有滋有味。两者压根就不是一个时代的产物,必然不会发生交集。唯一能在车上看到的也只是个别人出于爱好或者猎奇而改装的了。


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