今年10-15万级的新SUV可真不少,我认为表现最抢眼的就是 五菱星光S和吉利银河星舰7,两款车上市之后都很受欢迎,五菱星光S上市以来已经取得了22871台的销量,吉利银河星舰7也取得了不错的销量。
作为热度很高的两款车,消费者在考虑10-15万级别的新能源SUV的时候难免拿二者进行对比,因此我们今天就来看看两款车型谁更值得入手。值得注意的是,有国内垂直的媒体最近针对15万级的新能源SUV展开了冬测,其中五菱星光S表现优秀,低温区纯电续航达成率达到了144%,是所有测试插混车型的第一名;它在寒冷区的纯电续航达成率达到了86.9%,是15万级混动SUV组第3名,品质靠得住,我们接着往下聊!
先看售价,五菱星光S占据明显优势?
由于吉利银河星舰7是一款插电混动SUV,所以我们也拿五菱星光S的插电混动版和它进行对比。五菱星光S插电混动版车型的售价区间为9.98-11.98万元,吉利银河星舰7的售价区间为10.38-13.68万元,五菱星光S的价格更低。
而且从售价当中我们也可以看到五菱星光S的短续航版和长续航版相比吉利银河星舰7都有优势,五菱星光S的价格反而低出不少,因此五菱星光S的性价比有明显优势。
此外,在入门级车型方面,五菱星光S价格要低出不少,五菱星光S的顶配车型的价格也仅和吉利银河星舰7中配车型的价格接近,说明五菱星光S的价格优势大的不止一点点。当然,吉利银河星舰7的性价比也不错。虽然五菱星光S的价格更低,但是它会牺牲品质吗?我们接着往下聊!
看底盘表现,五菱星光S的明星底盘优势就是大?
五菱星光S的底盘被中汽中心评为“2024中国十佳底盘”,有了国家级的机构为背书,五菱星光S的表现也不负众望,它采用的是前麦弗逊和后E型多连杆独立悬挂,底盘的韧性很好,过沟沟坎坎能把多余的振动过滤掉,因此可以体会到如履平地的感觉。
五菱星光S的高强度车身也为底盘的表现提供了很好支撑,它采用六环高强度车身,车身高强钢占比82.5%,车身的24处关键部位采用了1500Mpa的热成型钢,因此它的车身结构性很好,即便是车辆在高速下做一些极限动作,它的车身也不易变形。
在高速过弯的时候,五菱星光S能够提供很好的侧向支撑力,高速状态下遇到突然占道的情况,五菱星光S能够上演极限闪躲,这就是高质量底盘的魅力。此外,由于五菱星光S的底盘先进,它在高速状态下更稳,安全性高不说,长时间的乘坐也不易产生疲劳感,适合老年人和儿童。
当然,吉利银河星舰7也有一个好的底盘表现,它采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架,在同级别车型当中也属于很优秀的表现,虽然比不上五菱星光S这种明星底盘,但是它的滤震性也很好,车内坐起来舒服,而且静谧性很好。
看空间表现,五菱星光S表现更出色?
五菱星光S和吉利银河银河星舰7在车身块头上是差不多大的,只不过五菱星光S的得房率更高,它的轴距达到了2800mm,更容易布局大空间,星光S的第二排腿部空间达到了985mm,后排就是三人大沙发,跷二郎腿完全没问题。而且五菱星光S的第二排座椅有加热,它还支持靠背角度调节,这是吉利银河星舰7不具备的优势。
吉利银河星舰7的轴距为2755mm,比五菱星光S短一些,不过它的第二排空间也不错,相比五菱星光S仅有一点儿劣势,此外,二者的后备箱的空间还是有明显差距的。
五菱星光S的后备箱空间达到了610L,吉利银河星舰7的后备箱为528L,五菱星光S至少要多放两个20英寸的行李箱,因此在日常使用的时候五菱星光S的优势更大一些。如果是过年带着全家返乡的话,五菱星光S可带的东西更多,更符合家庭需求。
结束语
从二者的对比情况来看,五菱星光S虽然价格更低,但是它的品质却表现更好,我认为它更适合跑长途,因为乘坐舒适而且空间大,带着全家出远门更让人放心,更适合家用。当然,吉利银河星舰7也不差,只不过产品力稍差一些,也完全够用。所以,如果你考虑一台10-15万级的新能源SUV,一定要到店体验五菱星光S。
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