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在过去，玩改装这件事很大程度上是男生的专属，不过随着国内玩车文化的普及，玩车圈中慢慢出现了更多女车友的身影，甚至有些小姐姐玩车比不少男车友还要硬核，而今天要跟大伙分享玩车故事的芭比姐就是其中之一。
“我这款是17款 福特Mustang2.3T，在这台车之前没有接触过改装，而且之前开的车都是比较小众的车，主要用途也是日常代步。”
“这台Mustang是16年入手的，当初选它是因为它的外观，应该是我比较喜欢‘爷们er’的车，再加上当时售价40万，算是进口跑车里性价比相对高的了，所以就选了它。同时为了追求原汁原味er，就在平行进口定下了这台美规版车型，经过1个多月的等待才提了这台赛道红Mustang。”
“至于改装方面，起初都是改外观，主要还是因为不懂，道听途说的怕影响安全性，起初是看到有朋友改了战斗灰，觉得很酷，在17年10月就改成战斗灰：后面在车库里看到别人的黄色野马就开始喜欢了，就改成了黄色；21年又开始喜欢痞幼，就改成了她的芭比款，一直到现在。”
“在入手Mustang之后还认识不少车友，接触多了自己也了解一些改装知识，在2019年开始下赛道玩，便开始有了涉及操控方面的改装，比如升级刹车卡钳、高摩擦的刹车片，车辆稳定加强件等等，后续还换了避震提，刷了程序提升性能等。”
“虽然改装的知识我懂的不多，但我不会完全跟随大众的审美和所谓圈内人士的推荐，这可能跟我自己的性格有关系，所以这些年看了很多国内外的案例做参考。但我不想花太多钱在改装方面，只能按照自己的想法去慢慢改，就像是自己一手带大的孩子。”
“如果说我的车哪部分改得比较用心，我想哪部分都用过心了，都不会很盲目地改，只是有时候选择不同的款式适当调整下，比如前铲改了2次，尾翼改了2次，后窗装饰改了2次（一次磨砂，现在是钢琴漆）。
“要知道，美规Mustang是没有拖车钩的，但这是下赛道必须要有的。为此我可费了不少心思，最终选择在车尾中间位置加装了一个‘流氓钩’。”
“当然，我也走了不少‘弯路’，例如这个剪刀门应该算是我改得比较失败的部分，除了品牌选择错误，实用性也太低了，它用处大概也只限于摆拍的时候。”
“到目前为止，这台车我想改的应该都改了吧，暂时没有再动的欲望，从19年开始下赛道一直至今，这台车也算陪伴了我走过最好的年华，从一问三不知的小白到现在略懂一二的玩车人，它囊括了我对车所有的热爱和追求，同时也希望继续伴随着一直走下去。”
“目前除了这台Mustang，我还有一台保时捷718S敞篷和一台红色牧马人撒哈拉，Mustang主要陪我下赛道，718S负责陪我跑山，牧马人负责偶尔带我去撒野、追求一下诗和远方，可以让我体会和享受不同车型在不同场景带给我不一样的快乐。”
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