检车家
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新车落地超500万，如今这台跑了8万公里的劳斯莱斯古思特，价值几何？ 前不久，在广州帮一位粉丝大佬检测了一台15款古思特Series II 标准版，这台车16年4月就出厂了，但是18年的4月才上牌，中间整整两年库存时间，总不可能都是在运输途中嘛，看来这种车，买家远不像网上所说的那么多啊！ 车子表显78989公里，对于这种级别的豪车来说，这个里程真不小了。当初新车指导价达到了419万，虽不敢说落地直逼600万，但超500万是肯定不用怀疑的，现在卖方报价218万！ 为什么在超豪华品牌中，“劳儿”是独一档的？看看这车的气场你就知道不是没有原因的了！雍容华贵的车身随时随地向外散发着金钱的魅力，哪怕是8年前的车型，现在依然可以傲视群雄！而且即使是多年前的款式放在当下依然不过时，这就是劳斯莱斯独特的魅力吧！ 近3小时的检测下来，问题不少。首先外观前保险杠、前中网、右前大灯有拆装，很明显车头有小碰撞，机舱盖松动，覆盖件四个面喷漆，没有钣金，轮毂改装，底板有托底。 内饰顶棚更换，中控台、遮阳板等有小的瑕疵破损；发动机局部拆装，渗漏的地方也不少，前端盖皮带更换，不过变速箱还好。 粉丝觉得车况勉强能接受，但价格得重新聊，大家觉得这车多少合适？
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只跑了2000来公里的兰博基尼Urus，要亏多少钱？ 昨天，在福建厦门帮粉丝检测了一辆23款Urus ，也不用纠结什么型号了，因为就一个配置，4.0T V8 ，新车指导价297万。这台车今年3月份才上的牌，一手车，表显里程2142公里，卖方报价282万。 很多老铁可能会说了，这也没贬值多少啊……这车你要是只看指导价那可就错了，首先选配肯定是少不了的，然后再是购置税、豪车消费税、保险之类的，落地价少说点，350万不过分吧！ 现在就算能卖280万，这不也还有七八十万的差价吗？ 9个月时间，开了2000公里，亏了80万！要是家里资产不过亿，这谁受得了？ 近3小时的检测下来，车辆可以说是毫发无伤，除了天窗玻璃上面发现了一点本不应该存在的粘胶之外，外观内饰没有发现任何一点瑕疵，发变底盘就更不用说了，想想也能知道，这种车的车主一般都是昼伏夜出的，街上也没啥车，就算有车遇到了也都是躲得远远的，一共也才跑了2000公里，有这种车况也不意外。 检测完结论就两个字，板正！成交自然也就不是问题了。 那么问题来了，如果你有300万的预算，你会考虑什么车呢？会选择这台准新车的蓝比基尼Urus吗？
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