布加迪的神作：W16奇迹四侠

布加迪，这个历史悠久的超跑品牌，凭借其不懈的创新精神和顶级性能，不断改写汽车行业的速度纪录。在 Mistral 成为全球最快敞篷量产车后，我们回顾了一段激动人心的布加迪纪录史。从威龙到 Chiron，再到 Mistral，布加迪用 8.0 升 W16 四涡轮增压发动机打造了真正的“奇迹四侠”。

品牌故事：从经典到现代的突破

布加迪的传奇起源可以追溯到 1909 年，当时由 Ettore Bugatti 创立。这家来自法国莫尔塞姆的小厂凭借精湛的工艺和大胆的设计成为赛车界的明星。然而，在数十年的波折后，布加迪的复兴之路始于 1998 年加入大众集团。在德国工程和法国艺术结合下，布加迪在 21 世纪初推出了威龙（Veyron），标志着速度与奢华的新标杆。

尽管布加迪在 2019 年宣布退出速度纪录追逐，但新成立的布加迪 Rimac 合资企业为品牌注入了新鲜的活力和目标，重拾速度的荣耀。

车型聚焦：神奇四侠的速度与魅力

这次亮相的四辆布加迪超级跑车不仅象征了速度的巅峰，也展现了布加迪从威龙到 Mistral 的进化过程：

威龙 16.4 Super Sport 世界纪录版

动力：1,183 马力

速度纪录：431.07 公里/小时

意义：首个突破 400 公里/小时的量产跑车。

威龙 16.4 Grand Sport Vitesse 世界纪录版

动力：1,183 马力

速度纪录：408.84 公里/小时

特色：全球最快敞篷车，强调敞篷结构下的空气动力学优化。

Chiron Super Sport 300+

动力：1,577 马力

速度纪录：490.48 公里/小时

成就：全球首辆突破 300 英里/小时的量产车。

W16 Mistral

动力：1,577 马力

速度纪录：453.91 公里/小时

亮点：布加迪历史上最快的敞篷量产车，象征 W16 引擎的最终辉煌。

这四辆车隶属于The Singh Collection，展现了布加迪的巅峰科技与艺术。

布加迪的传奇不仅依靠强大的 W16 引擎，也得益于技术研发团队对空气动力学、轻量化设计和轮胎科技的极致追求。尤其是对于极限速度，轮胎技术显得至关重要。
Mate Rimac（现任 CEO）透露，他们正在与米其林合作开发全新轮胎，以支持未来布加迪跑车追求时速 500 公里的目标。然而，由于布加迪不再是大众集团的一部分，他们已无法使用 Ehra-Lessien 赛道，这也增加了新纪录挑战的难度。

尽管布加迪在超跑界拥有独一无二的地位，但也面临诸多竞争对手：

科尼赛克（Koenigsegg）

特色：其 Jesko Absolut 宣称理论极限速度可达531 公里/小时

优势：轻量化设计和创新动力系统。

SSC North America

车型：Tuatara

速度：据称曾达到 316 英里/小时（508 公里/小时）。

争议：实际成绩曾遭质疑。

轩尼诗（Hennessey）

车型：Venom F5

速度目标：超过 300 英里/小时。

特点：极致轻量化和高马力输出。

尽管这些品牌在速度上紧追其后，布加迪依然以其豪华与性能的均衡性，以及对历史和品牌价值的传承，在超跑领域独树一帜。

未来展望：500 公里/小时的终极挑战

布加迪虽然宣告 W16 时代的终结，但计划推出搭载 V16 发动机的新一代车型，并于 2026 年面世。这不仅代表布加迪对速度的持续追求，也昭示着其科技与设计的未来蓝图。

布加迪的“神奇四侠”用5,520马力的总输出谱写了速度的传奇。而它的未来，不仅是对速度的挑战，更是对极致创新和汽车文化传承的致敬。