30万预算，你是锋兰达+GL8，还是ICAR V23+GL8

勇敢的人先享受世界！ 早些年的电车真的贵得离谱，现在来看，当年415KM续航的蔚来ES8就要卖到四五十万，车主大哥们，我是真没有冒犯的意思，但就是忍不住想说一句：又嫩又肥！ 前不久，帮一位武汉的粉丝大哥检测了一辆20款蔚来ES8 415KM七座版，这台车20年6月上牌，没有过户记录，当前表显34930公里。当初新车指导价46.8万，现在车商喊价17万，价格还能谈！ 因为是一手车，再加上公路数确实也不大，这台车检测下来没啥大问题，三电系统正常，排除事故火烧泡水，全车外观就一处补漆，内饰成色也很新，基本上挑不出什么大的毛病。 粉丝看到这个车况之后倒是挺满意的，只是半开玩笑的跟我说，本来还指望多多少少有点啥毛病的，然后他好去跟车商砍价呢，现在这样价格都不好谈了…… 当初将近50万到手的车，就只开了3万5千公里，就直接亏了差不多30万，实话说这个贬值率还是要比大多数油车更高的。 粉丝大哥说，新能源已经是大势所趋，自己本来开的是一辆雷克萨斯，其实早就有换电车的打算，但是这些年来网上对电车褒贬不一，导致自己迟迟没有下手，现在先买这台二手ES8来试试水，如果开着顺手，那么下次换车肯定就要一步到位了。 17万的价格，大家觉得这台蔚来ES8咋样？值吗？

19 检车家