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• 什么？月薪过万就能开56E了？ 醒醒吧！大兄弟！汽车就是个大宗消费品，我见过的因为要面子装X，硬上豪车而把自己的生活过得一团糟的人，真心不少！ 昨天，帮一位郑州的粉丝小哥检测了一台21款迈腾330TSI DSG 30周年纪念版，这台车21年12月上的牌，虽然表显里程才跑了13986公里，但是已经有一次过户了。当初新车指导价23.33万，现在车商报价12.88万。 粉丝小哥说，他现在每月到手6000块，问我分期这车有没有压力……还说现在工资是低了点，要是月薪过万，他就直接上56E了…… 说实话，月薪过万你也上不了56E，开个迈腾都勉强！就拿他今天检测的这台迈腾来说，3年时间亏进去的钱不会低于20万太多。首先贬值就差不多15万， 3年多的保养保险，1万多公里的油费、过路费和停车费，加一起小几万总有吧？这样平均下来一年得投到六七万了吧……你说月薪6千是不是够呛？ 近3小时检测下来，车况确实不错，连前后杠都没有修复过，全车原漆，未有的毛病就是左底边梁有剐蹭，应该上台阶什么的蹭到的，但是不严重；发变底盘都没问题，内饰磨损不大，里程实表。 车况是不错，但是12万8的价格基本上和新车差不了啥了，买这台三年车龄的二手车真的划算吗？

  

  433 检车家

• 十多年前落地近百万的宝马730，现在还能值多少钱？ 前不久，帮一位广东中山的粉丝大哥检测了一辆11款宝马7系730Li典雅型，粉丝大哥看上这台车的理由很简单，这是一台一手车。但是考虑到车龄和里程都不小了，所以这才找到我们过去帮他做个全面的检测，把关一下车况。 这台车11年3月上牌，当前表显161799公里，一手户。当初新车指导价89.8万，现在车商报价5.98万。 差不多3个半小时才检测完，虽然是一手车，但是车况却有点拉胯。 首先车辆右后方有严重的碰撞事故，导致包括右后门、右C柱内侧、右后尾灯框架、右后翼子板内板在内的多处变形切割及焊接，所以这是一台标标准准的重大事故车； 另外，车辆发动机、变速箱全部存在解体大修，并且整个底盘下面的渗漏相当的严重；底盘下面的机械部件也是一团糟，制动分泵全换，左右后半轴渗漏，左右前上下支臂更换，前副车架拆装，左右前减震更换…… 外观就更不用说了，多个覆盖件更换，全车几乎找不到原漆了，多处钣金腻子修复…… 虽然外观令人着迷，但是车况太差，粉丝也只好放弃，毕竟这样的车买回去，谁也不知道什么时间、什么地点就把自己扔在路上了。 这可能就是我们常说的买车好几万，修车不敢算的类型了吧？

  

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