这车可真顶
想买 帕萨特PRO版，买这一个版本将来后悔的可能性最小，选其他版本啊，将来后悔的概率都相当大！
帕萨特PRO版也上市几个月了，终端已经有了两万大几的优惠，而且又到了年底，很多人不想买电车，就想买一个相对大牌的油车回家过年。老款帕萨特确实便宜，不过毕竟是几年前的车型设计，这时候新款帕萨特PRO版就显得更有吸引力。那些说新款帕萨特不好看的，都是吃不到葡萄说葡萄酸，如果新老款同价，你看看他们到底选谁！选择帕萨特PRO版其实没问题，但是配置你可一定要选对，因为有时候选错配置，可比选错车型更让人后悔。
帕萨特PRO版有两种外观设计，分别是标准版和星空版，哪种外观好看，这个完全看你自己的眼光，这里咱就不做评判了。配置方面有龙耀版、龙运版和龙尊版三种，价格上各差2万，哪个版本最值得推荐呢，咱一个一个来看。
先是入门的龙耀版，指导价19.99万，该版本配备了10.3英寸液晶仪表、可实现AR实景导航、12.9英寸中控屏幕，并且内置高通8155芯片和科大讯飞语音交互系统，各种手机互联也是有的，前排座椅电动调节和加热、15w的手机充电、全车9个扬声器、10个安全气囊、高清行车记录仪、 L2级别的驾驶辅助、主动刹车、并线辅助、道路交通标志识别、前后驻车雷达、倒车影像、 LED光源的自动大灯、流水尾灯和后发光LOGO、18寸轮毂、全景天窗、外后视镜加热记忆折叠等功能。
这么看的话，是不是入门的龙耀版配置还挺齐全的，但是毕竟是入门款，现在买的话不仅提车周期长，优惠还少。实际中配的龙运版也就比低配贵个1.5万左右，多出的配置肯定有你想要的。龙运版的中控屏幕升级为15英寸，而且是2k的显示屏，显示效果更加细腻。并且还多了11.6英寸的副驾娱乐屏，三块屏幕的帕萨特PRO版，这才是完全版的内饰布局。外观方面，普通的LED大灯也升级为更为精致的IQ.Light矩阵大灯，并且增加了大灯随动转灯、流水转向等效果。车头的光源也更加丰富，增加了贯穿式LED灯带，并且车标也可以发光了。上下车的时候还增加了迎宾光毯。
功能上中配还多了360度全景影像、自动泊车、电动后备箱、方向盘加热、前排座椅通风、30色氛围灯等实用又常用的功能配置。实际不到2万的差价，能得到这样的东西真的不贵，而且从龙运版开始，帕萨特PRO版的外观内饰才是完全体。买新款主要是试图的新鲜感和仪式感，这些亮点都没有，不如老老实实买个老款，价格还便宜。
至于顶配的龙尊版，其实啊，就大可不必了。该版本主要是智驾功能有所升级，可以实现拨杆变道等功能，但是和国产新势力比，这智驾性能仍然是小儿科。另外还多了前排座椅按摩，后排座椅电动调节以及通风、加热、按摩功能。现在时代已经变了，花二十三四万落地买帕萨特已经不值得了。贪图这些智驾和舒适性配置，直接买国产电动车。
想要图个稳定，同时体验一下新款帕萨特PRO版带来的内在新鲜感，买中配的龙运版，就完全OK了。
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