手握30万买国产纯电SUV，智己LS6和极氪7X应该怎么选？

如今的国产新能源市场，手握不到30万可以买到多么丰富的配置？在过去合资时代，百万级的悬架结构甚至都已经是标配，科技智慧化的底盘，则是将操控不断平民化。作为一枚老司机，如何将这30万花在刀刃上，买一台既能日常驾驶还能下赛道的车，在不断综合对比之后，我将目光放在智己LS6和极氪7X上，我将以实际驾驶后的经验告诉诸位，从底盘硬件、驾驶感受、高阶智驾以及价格层面上，到底该怎么选，才不吃亏上当。

车型介绍：

面对跨省的长途出行需求，在具体车型上，我将选用智己LS6 2025款超长续航灵蜥智驾版（指导价：27.79万元）和极氪7X 2025款100kWh长续航四驱智驾版（指导价：26.99万元），两车都搭载了100度的大电池，在纯电续航上都达到了700公里以上，但智己LS6以802公里的超长续航里程胜极氪7X的705公里的续航里程，别小看这97公里的差距，也许在跨省长途中能在高速公路上有大的用处。

配置差异：

首先在外观方面， 智己LS6采用家族式的“Gentle Sculpture柔感雕塑”设计理念。引擎盖下滑角度流畅，风阻系数0.237Cd。两侧大灯时尚犀利，远近光为LED光源。车身侧面俯冲姿态且黑化处理多部位，运动感强，前后轮胎尺寸235/50 R20。尾部溜背式，后挡风玻璃小，视觉重心靠上，贯穿式尾灯有辨识度，底部大尺寸黑色扩散器。

而极氪7X：整体设计个性前卫，前脸封闭式大包围，贯穿式日间行车灯融入LED远近光灯且有矩阵式灯光特色功能，可选装一体式智慧灯幕套装。车身侧面比例协调，后排隐私玻璃，隐藏式门把手，前后轮胎尺寸255/50 R19。车尾宽大厚实，贯穿式尾灯美观，下方包围两侧有红色反光条和镀铬装饰条。

内饰方面，内饰智己LS6采用环抱式布局，大量皮质包覆。半幅式多功能方向盘，26.3英寸4K中控大屏搭载IM OS车载智能系统和高通骁龙8295P芯片，10.5英寸中控台下方液晶屏幕控制空调等功能。主动安全配置丰富，配备11颗车外摄像头、12颗超声波雷达、3颗毫米波雷达和1颗激光雷达，有IM AD辅助驾驶操作系统，支持多项功能。

同样极氪7X也采用环抱式布局，中控屏下方“琴键式”中控按键。三幅式多功能方向盘支持四向电动调节，13.02英寸全液晶仪表盘搭配HUD。16英寸悬浮式屏幕具备主流科技互联功能。

空间方面，智己LS6作为中大型SUV，身长宽高4910x1988x1669mm，轴距2960mm，行李舱最大1640L，座椅真皮材质，后排空间宽敞舒适。而极氪7X作为中型SUV，车身长宽高为4825x1930x1666mm，轴距2925mm，在车内空间方面，智己LS6的轴距为2960mm，明显优于极氪7X的2925mm，这使得LS6在满载时提供更为舒适的乘坐体验。LS6还标配副驾零重力座椅，提升了前排的舒适性，而极氪7X则将大腿托、屏幕、桌板等配置放置在副驾后排，尽管增加了配置，但实际使用频率较低。后排空间方面，智己LS6还提供了丰富的配置选项，如后排娱乐屏等，进一步提升乘客的体验。

车型配置

动力与续航方面，智己LS6提供单电机后驱和双电机四驱等动力。后驱版不同版型最大功率有216kW、248kW、300kW；四驱版系统综合功率579kW，系统峰值扭矩800Nm 提供400V、800V、准900V高压平台，CLTC工况最高续航里程802公里。

而极氪7X后驱智驾版搭载75kWh磷酸铁锂电池组，CLTC工况续航605公里，单电机最大功率310kW；长续航后驱智驾版搭载100kWh三元锂电池，CLTC工况续航780公里，单电机最大功率310kW；长续航四驱智驾版搭载100kWh三元锂电池，CLTC工况续航705公里，双电机最大功率475kW。在对比电池包和对应续航里程上，智己LS6细分更多更明确，并且以准900V的高压平台进行补能，速度上更快。极氪只提供两款电池包进行选择，无法满足更多样化的出行需求。全新智己LS6飓风电机性能强劲，双电机版本车型最大功率比极氪7X高了100多kW

悬架系统与底盘

智己LS6：前双叉臂式悬架，后多连杆式独立悬架，搭载灵蜥数字底盘，全系后轮转向和VMC电控独立底盘，有蟹行模式等功能。极氪7X：前双叉臂式悬架，后5连杆式独立悬架。对比驾驶之后发现，智己LS6的灵蜥数字底盘智能化操控体验更好，统一控制底盘域，协调控制车辆XYZ三向六自由度，并且可以做到全生命周期OTA升级，尤其在高速行驶和大曲率弯道时，能够提供更加稳定和舒适的驾驶体验。而极氪7X则仅依赖空气弹簧调节车身，解决防侧翻问题的方案较为传统，缺乏创新。

智驾系统

智己LS6搭载IM AD系统，升级为去高精地图的NOA方案，在城市复杂街道等场景表现优秀。在实际体验后，其NOA智驾表现非常出色，尤其配合摄像头视觉方案，在对比极氪7X搭载浩瀚智驾2.0系统，目前依赖高精地图，从智驾发展的整体节奏而言，去高精地图趋势已成大流，而极氪的智驾发展节奏过于缓慢，落后于第一梯队。

配置与购车成本

尽管极氪7X提供全系800V快充，但其价格较高，低配车型比智己LS6贵了至少5000元，且800V快充对日常用车体验的提升有限。智己LS6则更注重配置的多样性和实用性，如IM MAG磁吸拓展坞、全品类手机投屏等，提升了智能座舱的可玩性。

总结

在实际驾驶后不难发现智己LS6 2025款超长续航灵蜥智驾版和极氪7X 2025款100kWh长续航四驱智驾版后，智己LS6在智能化、三电配置、底盘技术、车内空间与舒适性等方面均有较为明显的优势，尤其在智能驾驶与底盘调校方面的创新，展现了其在智能化时代的领先地位。极氪7X则虽然在某些硬件配置上不逊色，但其智驾功能交付进度滞后，车内舒适性和智能体验较为一般。而年轻消费者手握30万在综合考虑颜值、智能化，三电配置以及底盘后，买一台既能日常驾驶还能下赛道的车，自然选择智己LS6 2025款超长续航灵蜥智驾版更为稳妥。