超百位奔驰车主投诉维权，E300L长轴距车型疑似装错发动机

近日，有 奔驰E300L向“车市健言”反馈，其9月购买的奔驰E300L豪华版，车机系统显示功率为E260L低功率发动机的数据，质疑奔驰出厂时装错发动机。

这代奔驰E级为第十一代产品，于去年12月中旬国产上市，共推出6款车型，今年还进行了一次调价，现在的官方指导价45.18万-59.98万元。其中E260L车型两款，E300L车型三款，还有一款插电混动车型。

据这位奔驰E300L车主向“车市健言”表示，他在今年9月购买的E300L豪华版，通过车辆仪表显示发现，其车型配的是2.0T高功率发动机，本应为最大功率190kW（车机显示210kW，虚标20kW的原因未知），最大扭矩400牛·米，但车机显示的是E260低功率的参数，即最大功率150kW，最大扭矩320牛·米。

【正常显示E300L的仪表盘】

最初怀疑是奔驰装错了发动机，但他的E300L车身铭牌上发动机的功率为190kW。而据“车市健言”了解，奔驰E260L和E300L车型装配的是同款2.0T发动机，发动机型号为254 920，只有高低功率的差别，E260L为低功率发动机，E300L为高功率发动机。

【错误显示E300L的仪表盘】

为此他也向奔驰4S店进行了反馈，最开始4S店回复是车机系统问题，需要刷机升级，后又表示疑似发动机ECU电脑装错了，需要等待德国总部修改数据库。

据“车市健言”了解，车机功率显示错误的E300L并未是个例，有超过百位奔驰E300L车主都遇到了这个问题，甚至有车主表示他的车开起来不像是搭载的高功率发动机，怀疑奔驰货不对板，要求奔驰退一赔三。奔驰E300L车型官方发布的零百加速时间为6.6秒，而E260L车型零百加速最快为7.7秒，两款车相差超过1秒。

而律师则建议车主先固定证据，同时向监管部门进行举报。对于奔驰E300L车主遇到的问题，目前各个奔驰4S店回复也不统一，还未有切实有效的解决方案。

此外，“车市健言”通过调查了解到，这次出问题的E300L生产日期主要集中在今年的7月到9月之间，如果你的E300L也是这个时间段生产的，建议赶紧去查看一下车机的发动机功率显示。

具体方法是点击车机的“主页”按钮，点击“信息”，然后点击发动机就能显示发动机的功率和扭矩数据，功率显示150，扭矩显示320就是不正确的。或者是用方向盘左侧的“主页”按键，将仪表盘切换到运动模式，同样会显示出发动机功率、扭矩数据。

从车辆销量数据来看，奔驰E级最近三个月的销量均超过了一万台，其中E300L占比未知，但可以推测受到功率显示问题影响的车主不会太少。对于此次的E300L发动机“乌龙”事件，“车市健言”也向奔驰中国的相关人士进行采访了解，截至发稿前还未得到回复！