梅赛德斯-奔驰三大纯电平台齐发力，开启豪华电动新篇章

在新能源汽车浪潮的推动下，梅赛德斯-奔驰再次展现出了其在豪华电动领域的深厚底蕴与创新实力。12月14日，奔驰VAN.EA纯电架构平台首次惊艳亮相，并带来了首款概念车，这款概念车不仅预示着豪华纯电MPV的未来，更标志着奔驰在电动化转型之路上迈出了坚实的一步。

VAN.EA纯电架构平台的问世，无疑为私人豪华MPV与豪华商用车之间划清了界限。这一平台不仅将助力奔驰持续拓展其豪华产品序列，更将充分满足高端客户对于多元化、个性化出行的需求。可以预见，基于VAN.EA纯电架构平台打造的产品矩阵，将以其独特的魅力和卓越的性能，开拓并引领一个全新的细分市场。据悉，该平台的首款概念车将于2025年春季全球首秀，这无疑让全球车迷和消费者充满了期待。

与此同时，AMG.EA纯电架构平台也传来了令人振奋的消息。第二款全新车型——AMG.EA高性能纯电SUV的原型车已经迎来了首次冬测。这款高性能纯电SUV将搭载创新的轴向磁通电机技术和高性能电池，以无与伦比的高性能驱动科技，为高性能电动车的技术发展指明了方向。可以预见，AMG.EA纯电架构平台将成为奔驰在高性能电动领域的又一重要支柱。

除了VAN.EA和AMG.EA两大纯电平台外，梅赛德斯-奔驰还带来了集VISION EQXX概念车众多前瞻科技于一身的全新纯电CLA。这款车型在奥地利奥茨山谷冬季体验活动上的惊艳亮相，无疑再次彰显了奔驰在电动化领域的领先地位。全新纯电CLA搭载的全新自研电驱单元（EDU），不仅轻巧、紧凑、高效，更将永磁同步电机、两挡变速箱和碳化硅（SiC）逆变器高度集成，实现了动力系统的全面优化。

值得一提的是，全新纯电CLA还配备了梅赛德斯-奔驰首个多源热泵系统。这一系统不仅能从电机、电池中汲取热量，还可从车外环境空气中提取热量，从而大幅降低冬季的空调电耗，提升车辆续航。这一创新技术的应用，无疑将为用户带来更加出色的用车体验。

在电池方面，全新纯电CLA提供了三元锂和磷酸铁锂两种选择。其中，三元锂电池阳极采用了创新的氧化硅加石墨材料，相比传统石墨阳极的上一代电池，重量能量密度提升了20%。这一改进不仅提升了电池的续航能力，更减轻了电池的重量，为车辆的轻量化设计提供了有力支持。