小鹰的新车笔记
2024年即将结束，车企为了让年销量的数据更好看一些，会在年底给出较大的优惠力度。对于想要入手一款豪华中大型轿车的消费者来说，现在确实是抄底的好时机，部分车型还会给出10万元左右的优惠力度。
小鹰注意到，即便是在新能源的冲击下， 宝马5系的月销量依然很稳健。究其原因，宝马5系经过升级改款之后，整车的综合实力得到大幅度加强，而且终端市场优惠很给力，因此始终是消费者的首选产品之一。
新车速览
全新宝马5系在今年1月就已经完成换代，不得不说这一代宝马5系真的给足新鲜感，上一代主打运动风格，到了这一代增加了不少商务风格，尤其是前大灯组和双肾格栅设计，都在老款车型上进行了较大幅度的调整。
另外，全新宝马5系不再采用传统的三厢车造型，而是融入了轿跑SUV的感觉，尾部的小溜背会让整个侧面看起来更为协调。值得关注的是，全新宝马5系采用的是半隐藏式门把手，而且不同于奔驰E级的弹出式设计，结构上会更加简洁。霍氏拐角处的“5”字标识以及横向的尾灯组，都是宝马7系上的元素。这一代全新宝马5系也更有“小7系”的味道了。
内饰方面，全新宝马5系更有新能源车的味道，一体式双联屏和简约的线条走向让其多了不少科幻感，中控屏支持OTA升级，配合宝华韦健音响等配置确实科技体验很出色。另外，前排座椅还带有加热通风功能，舒适性到位。
或许你会说，全新宝马5系的后排座椅功能有些单一，但宝马7系同款的BMW悬浮式巨屏则是其他竞品没有的配置，同时该配置也是国产长轴距5系的专属配置，并未在海外版5系上搭载。
动力方面，新车全系2.0T+48V的动力总成，但提供高低功率两个版本。小鹰试驾过高功率版本的宝马5系，发现其动力响应够快，同时来自采埃孚的8AT变速箱也足够平顺，该降挡时确实很果断。
配置分析
新车提供八个版本，但本质上是豪华版和运动版各推出四个版本。接下来，小鹰以运动版为例，看看哪款更值得入手。
对比低配版，次低配版搭载2.0T高功率版本，整车的加速能力得到大幅度提升，但WLTC综合百公里油耗提高了6.8L。而在其他配置方面，次低配版本标配360°全景影像、感应后备厢、前排无钥匙进入功能，带自动防眩目的外后视镜等配置。
次低配版本贵了4.6万元，虽然新增的360°全景影像、感应后备厢等等配置，低配版都可以通过选装的方式实现搭载，但以上配置的实用性都很高，考虑到配置选装后的价格，如果你对动力有较高需求的话，小鹰认为次低配版本还是比较值得选择的。
对此次低配版，次顶配版贵了2万元，主要新增的配置就是适时四驱系统，其他配置没有变化。如果你经常碰到冰雪路面或湿滑路面的话，次顶配版本值得考虑。
再对比次低配版，顶配版贵了4万元，不得不说作为顶配版，新增的配置确实足够丰富，后排独立空调、宝华韦健音响、前排座椅腰部支撑调节功能、HUD、星空天窗、全速自适应巡航、方向盘记忆等在次低配版需要选装的配置，在顶配版上都实现标配。除此之外，顶配版才支持后排屏幕的选装，如果你对用车体验有较高的需求，小鹰自然建议你选择顶配版。
总结笔记
毫无疑问，顶配版的表现要比其他版本更全面，而且根据汽车之家查询的优惠信息，目前给出的优惠力度也比较大，落地价比指导价还要便宜数万元，甚至不用指导价的价格就可以将所有亮点配置都搭载上。
当然，如果你对这些亮点配置没有那么高的追求，小鹰更建议你入手次低配版本或者低配版本。
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