某想“原地升级”，有点惊悚了！
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接下来我们继续北行，计划穿越西太行山！ 很多人说，皮卡车身太长，接近5米3了，这样的车能走山路吗？请把吗字去掉，我们今天就带你感受一把电皮卡“穿”太行山的感受。 太行山脉，又名五行山、王母山、女娲山，是中国东部地区的重要山脉和地理分界线，山脊多沿三省边界延展，是晋、冀、豫三省的天然界山，也是黄土高原与华北平原两大地理区的分界线。 习惯上，人们把太行山分为三段，即北太行、南太行和西太行。大体上说，位于河北省境内的部分，叫做北太行；位于河南省境内的部分，叫做南太行；而西太行，则位于山西省境内。 我们这次是走的西太行，从山西长治的壶关作为起点，终点是河南林州的花园村，也是西太行的经典线路之一。 路书指引：导航山西长治壶关674县道 非去不可指数：★★★★★
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极越CEO夏一平发长文道歉，随后又悄悄删掉……
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【车视头条】在前几日，极越CEO夏一平出现在公司被员工围堵后，夏一平再次发长文，他承认，自己作为CEO犯了很多错，战略上没做好，用人和管理也有问题。他表示： 这几天，关于极越和我本人的传言满天飞，我觉得有必要站出来说两句。首先我没有跑路，极越是我一生挚爱的事业。有人说在极越，我只是个职业经理人，但我始终把自己当成一个真正的创业者。我也在公司出现问题时自掏腰包来保障最需要的部分员工权益。 作为CEO，我犯了许多错误，在战略上我没有做好，我对造车难度的低估也是致命的，由于我对监管风险判断不足，决策失误，导致公司差点夭折。用人方面，在某些岗位上，我忽略了岗位与人才的真正匹配度。管理风格上，我过于关注细节，让团队的主动性和创造性被抑制。所有这些错误都对员工和伙伴们造成了伤害，如果有机会我将承担起所有的责任，带领公司重回正轨。希望大家不要因为我的原因，否定了对极越创新和产品力的评价。我会尽一切努力让极越活下去。
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极越汽车出事 新势力还值得信任吗？
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