车界老黄
这个寒冬，新能源汽车市场真是太热闹了。
各大车企纷纷亮出杀手锏，打起了一场声势浩大的价格战。
比如说特斯拉，这次Model Y后轮驱动版可以说是诚意满满，24.99万的指导价搭配5年免息方案，首付只需7.99万，月供2667元。
这样的方案，连我这个只买对的不买贵的的老油条都忍不住蠢蠢欲动。
有意思的是，虽然市场上都在传焕新版Model Y将在明年初推出，但在5年免息的诱惑面前，我相信很多人还是选择了及时行乐。
其实，特斯拉还放了个大招，限时交付尾款立减政策。
只要下单后轮驱动版或长续航全轮驱动版并完成交付，就能享受尾款立减1万元的优惠。
这一波操作下来，入门版的实际售价降至23.99万元起。同时还能叠加5年0息金融方案，覆盖所有选配。
8万不到的首付加上2千6的月供，就能开上全球销冠车型，这买卖确实香得很。
隔壁理想同样杀疯了！ 理想L6 Pro的金融方案同样令人惊艳，指导价24.98万，推出了全系限时3年0息方案。
最低首付6.98万元起，0利息、0手续费，活动持续到12月31日。
以最入门的L6 Pro为例，首付6.98万的情况下，月供5千元。
虽然每月还款额度不小，但3年下来能省下一万多的利息，这波操作可以说是相当聪明。
其实说到理想L6，不得不提一个有趣的现象。
L6 Pro和Max的主要区别在于后者多了个激光雷达，支持最新的「端到端+VLM」高阶智驾功能。
但根据实际体验反馈，这个功能的表现只能说是差强人意。
所以，如果你不是技术发烧友，选Pro版本的性价比可能更高一些。
毕竟，在当前的智驾技术发展阶段，多花几万块钱买个边缘体验，似乎不太划算。
当然，其他车企也没闲着。
比如说，智己LS6背靠上汽集团，推出了21.99万的限时权益价，跟进5年免息方案，首付6.99万起，月供2500元。
不仅如此，还送出了5000元保险抵用券或6399元三电终身质保兑换券（二选一），以及5000元预付款可兑换2.5万元购车现金抵扣券等福利。
这样的组合拳打下来，确实也很有竞争力。
另一边，极氪则显得更为激进，极氪007后驱智驾版75kWh，以20.99万的指导价打出了0首付+3年0利息（贷满5年）的组合拳。
不过这个0首付方案，说实话有点像看得见吃不着的葡萄，绝大多数人都过不了征信审核。
而且3年0息也仅限于极氪007和极氪001两款车型，其他车型只能享受2年免息。
老实说，这波年底价格战，特斯拉和理想的表现无疑最为亮眼。
他们不仅在价格上做足了文章，更重要的是保持了产品的高品质。
这让我想起一句话：便宜不是目的，让对的人心动才是。
从产品力到价格策略，他们都展现出了极强的市场竞争力。
产品具备足够竞争力的企业，往往更敢于打价格战。因为他们知道，降价不会影响产品的核心竞争力，反而能扩大市场份额。
这可能也是为什么特斯拉和理想能在这波价格战中表现得如此从容。
这一次，等等党你们的等待总算没白费。
不过购车这件事，比拼的可不只是价格。在这个价格战的表象之下，品质和性能才是真正的制胜法宝。
所以，且买且珍惜，且开且珍惜！
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