咱今儿个来唠唠吉利银河 E8 这款车。吉利旗下主打中高端市场的银河品牌,我呢,也专门对它来了次深度试驾,好好品品它到底咋样。
先说说价格和销售情况哈。银河 E8 现在一共出了 5 款车型,指导价在 17.58 万到 22.88 万之间,目前全系都有 5000 元的优惠,这优惠虽说不算特别多,但车本身性价比就挺高,有了这优惠就更诱人了。
动力方面可真是有不少亮点。要是选那个 200kW(272Ps)/343N・m 的后电机版本,日常开那是绰绰有余。电机功率挺充沛的,0 到 100km/h 的加速只要 5.95 秒就能完成。加速踏板调得很线性,不会猛地给你很强的推背感,不过电机灵敏嘛,动力是随踩随有。电池有 62kWh 和 76kWh 两款能选,都支持 150kW 的快充和 3.3kW 的对外放电功能。这两种容量的电池能让后驱车型分别有 550km 和 665km 的续航,跑个短途或者日常通勤啥的,基本没啥压力。
顶配的 “性能版” 就更厉害了!动力升级成 475kW(646Ps)/710N・m 的双电机组合,前面加了个电机,那深踩加速踏板的时候,就像有头野兽在后面推着你跑,3.49 秒就能破百,路上大部分性能车都得被它秒掉。它的电池组是 75.6kWh 的,快充接口有 360kW,快充时间只要 0.3 小时,续航能达到 620km。这版本就特别适合那些追求驾驶乐趣,喜欢速度与激情的朋友。
车侧也很有看头,能看出前机盖蚌式造型的工艺不简单。A 柱和尾柱倾斜角度不一样,车顶线条就像一张弓那样流畅地延伸。为了让车尾更动感,窗边线条在尾部还特意翘起来个尖角。腰身没有特别明显的平直腰线,但是在前翼子板后方有斜着的型面内凹,这样腰身就很立体。车身裙边围着黑色组件,隐藏式门把手和半封闭轮廓,时尚感满满。
车内和外观的运动风格不太一样,更多的是体现了吉利对科技的追求。设计很简约,黑白搭配的面料看着很清爽,还形成了独特的撞色效果。中控台和车门板连接得很流畅,羽翼式的缝线很精致。台面是分层式的台阶结构,出风口都藏在型面的夹缝里。前面是个超大的整体联屏,45 英寸呢,分辨率高达 7680*936。
为了让显示效果好,不卡顿,用的是骁龙 8295 + 24GB 系统内存的硬件配置,车机系统是银河 N OS,功能特别全。除了常见的 GPS、多媒体娱乐、Hicar 和原厂互联功能,4G/5G 网络和 OTA 也都有。智驾方面,除了入门的 Pro 版是 L1 级,其他车型都是 L2 级。而且还有智驾版车型,里面装了 2 颗黑芝麻 A1000 芯片,能实现 NOA 领航功能,高科技满满。
银河 E8 作为中大型纯电动轿车,尺寸不小,5010mm1920mm1465mm 的长宽高,轴距有 2925mm。车内座椅用的是高品质仿皮材料,里面塞了好多层海绵,坐上去又软又有支撑力。后备箱有 465L 的容积,把后排座椅调一调,空间还能更大。
总的来说,吉利银河 E8 不管是动感的外形,还是精致的内饰布局,都很符合现在的主流。空间宽敞,动力选择也多,家用或者其他用车场景都能轻松应对。不知道各位车友对这款车有没有兴趣呢?
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