年末,车企已经开始为明年的新车上市做准备,除了向工信部申报的,还有曝光路试谍照的,也有直接官宣上市节点。近日,小编看到一张谍照以为理想准备推出新款SUV,说的就是奇瑞捷途的全新车型——山海L8。
相比山海T系列的“方盒子”设计,山海L系列车型的外观要圆润一些,相对饱满的设计也让更多消费者容易接受。
从谍照来看,新车将会采用贯穿式灯组设计,与理想家族的星环灯组不谋而合,主灯组并没有分体式设计,与家族的山海L9略有区别。
图为新款山海L9
侧面以及尾部轮廓也比较饱满,而且定位比山海L7高,中型车的尺寸能够带来较为宽裕的车内空间。尾部的灯组设计几乎“照搬”前大灯的设计,预计会加入熏黑处理。
参考山海L9和山海L7的尺寸,预计新车的长度能够达到4米8以上的级别,轴距也会在2米8左右。
座舱的设计就没有很“理想”了,坚持捷途的家族设计,虽然没有大电视,但中控屏尺寸也达到了15.6英寸,并且取消了副仪表台的换挡(改用怀档设计)。动力预计采用山海L9同款插混系统,1.5T发动机+驱动电机的组合可以爆发出314kW最大功率,纯电续航55km和108km(CLTC)。
至于“真理想”方面,纯电SUV传来了最新的消息——预计明年能够首发亮相。从曝光的谍照来看,新车的造型跟此前流出的“专利图”并没有太大的区别,整体还是理想MEGA的造型风格,不过吃过MEGA的亏,理想应该不会重蹈覆辙了,至少细节设计或者颜色搭配上要从MEGA的影子中走出来。
内饰设计则延续理想家族的布局和配置,大屏是肯定有,冰箱也会配备到位,相信座椅会比现在的理想SUV更舒适,不排除“标准”向理想MEGA看齐。至于续航和充电方面,小编觉得不用怀疑理想的能力,建设了那么多超充站可能更多是为了纯电车型的到来,而且预计全域800V也会用上,5C超充性能应该跟“1秒充电1公里”之类的大差不差了。
N点评:今年,奇瑞的销量起来了,而新能源方面更是迎来大爆发,今年前11个月累计销量已经超48万辆,同比增长214%,接下来奇瑞会继续“不客气”,深耕新能源领域,未来还会推出固态电池等硬核技术。而理想则是在纯电领域稳步推进,超充、智驾等层面上了轨道之后,推出纯电车型就更容易让消费者接受;对于理想的首款纯电SUV,消费者还是挺期待的,不过造型可能真的要跟MEGA区分开来才行。(文:VITAMIN,图:网络)
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