12月17日,奇瑞风云A8L迎来正式上市,指导价区间为10.99万元-14.99万元,目前还给出1万元的限时优惠,而且还结合置换补贴,限时优惠价为9.49万元起。奇瑞风云A8L的WLTC百公里油耗为4.2L,综合续航里程超过2100km,也是一款补能成本很低的国产混动家轿。
在今年广州车展期间,奇瑞 风云A8L迎来实车亮相,当时给小鹰的感觉就是“奥里奥气”,很多设计细节都很有“德味”。当然,车内的配置表现还是国产十万级混动车该有的水准,科技配置和舒适性配置都比较到位,相信会吸引追求性价比的家庭用户。那么,五个版本怎么选呢?
从动力总成来说,两个低配版搭载1.5L自吸发动机+150kW电机的动力总成,三个高配版搭载1.5T涡轮增压发动机+同款电机的动力总成,因此两个低配版在油耗表现上会偏高,官方没有公布零百公里加速时间,但理论上高配版的加速能力更强。
另外,两个低配版只搭载9.525kWh的磷酸铁锂电池,提供70km的CLTC纯电续航里程,而且还不提供快充功能,三个高配版搭载18.67kWh磷酸铁锂电池,提供145km的CLTC纯电续航里程,提供快充和对外放电两个功能,便捷性更高一些。
先看两个低配版,次低配版比低配版贵1万元,配置上多了前后排头部气囊、360°全景影像、可开启全景天窗、主驾驶座电动调节等配置,还多了两个喇叭。结合配置实用性和价格来说,小鹰认为两个低配版中入门版更值得入手,毕竟新增的这些配置其实实用性不高,除非你对360°全景影像、全景天窗有较大的需求。
再看三个高配版。次顶配版比中配版同样贵1万元,配置上多了前后排头部气囊、可开启全景天窗、带折叠/加热功能的外后视镜、主驾驶座腰部支撑、副驾驶座电动调节和前排座椅加热/通风功能。不得不说,次顶配版新增的舒适性配置很丰富,还是比较值得一万元这个差价。
另外小鹰注意到,中配版在舒适性配置上与次低配版没有太多差别,结合中配版在动力总成方面的优势,中配版和次顶配版都值得考虑。
对比次顶配版,顶配版多了后排侧气囊、前排膝部气囊、车道偏离预警系统、主动刹车、前后方碰撞预警等主被动安全配置。针对辅助配置,顶配版内置了L2级辅助驾驶配置,全速自适应巡航、并线辅助等功能是顶配版才有。
再看舒适性配置方面,顶配版配备了蓝牙钥匙、自适应远近光、50W手机无线充电、带杯架的后中央扶手等等配置,同时还支持18英寸轮胎、索尼音响、车内香氛等配置的选装。
不难看出,顶配版在安全配置、辅助配置和舒适性配置的提升比较全面,个人认为也比较值得这一万元的差价,对于预算比较充足的用户来说也比较合适。当然,接近15万元的售价,在国内市场其实可以买到合资中型车的入门版本,这样看来顶配版的吸引力可能还不是特别够。
综合来看,小鹰更推荐入手三个高配版本,其次是低配版,最后是次低配版。那么你的首选车型是哪款呢?不妨在下方评论区给我留言。
评论(0)