海豹06GT给“年轻人的第一台GT”打了个样

通常带“GT”的车型怎么理解，其实很简单，这是指大马力，同时驾乘舒适性和空间实用性不俗的运动型车。也因此，带“GT”的车型往往很受年轻人的青睐。

近日，我们在重庆试驾了比亚迪海洋网的全新车型—— 海豹06GT，也再一次感受到了比亚迪的造车实力。

海豹06GT基于比亚迪e平台3.0 Evo打造，提供4款车型供选，售价区间为13.68万-18.68万元，是年轻人玩得起的个性电车。我们今天试驾的车型为550四驱热浪版，也就是顶配车型，坦白讲，车很好上手，是属于好开的类型。

从数据来看，我们车是后置单电机，后轮驱动。电机功率165千瓦，也就是224马力，扭矩是330牛米。虽说严格意义上看和“大马力”还存在差距，但电动机通电即可最大扭矩输出的特性，加上这款车电门响应速度调得比较敏锐，所以动力随叫随有，体感也是要强于其7.5秒零破百的这个水平的。

实际体验中，无论是市区红绿灯起步，还是在山路上行路段出弯加速，亦或者是在高速路上再加速超车，都能做到游刃有余。特别是在运动模式下，超车可以用易如反掌来形容。

而在内饰和配置方面，新车也妥妥地是年轻人的菜。

双拼配色，搭配10.25英寸全液晶仪表、15.6英寸自适应旋转中控屏、标志性水晶档把等带来了更耐看的座舱氛围，同样也易于操作。高配车型上，12英寸W-HUD、高阶版-DiLink 100、连续语音交互、DiPilot智能驾驶辅助系统都备齐了，满满科技感。

海豹06GT的车身尺寸为4630mm/1880mm/1490mm，轴距达到了2820mm，虽是两厢车，在保证颜值的同时又带来了较为充裕的空间。

底盘方面，前双球头麦弗逊加后五连杆式四轮独立悬架的搭配很给力，整体性很好，侧向支撑到位，弯道表现不俗，给到了日常驾乘满满的舒适乘坐感。众所周知，这台四驱车型还配备了iTAC智能扭矩控制系统和FSD频率可变阻尼减振器，因此，在兼顾舒适的同时，海豹06GT也保证了一定的操控感，并不一味的软。相比之下，刹车的调校要相对线性一些。

试驾活动后，比亚迪也正式宣布比亚迪海豹06GT和海狮05DM-i在重庆区域的上市。海狮05DM-i推出4款配置车型，官方指导价11.28万元起，为消费者提供了另一个不错的选择。

【写在最后】：

总结来说，海豹06GT是一款动力强劲、操控优秀，还兼顾到了一定的空间实用性，是一款对年轻用户非常友好的车型。说它是年轻人最值得入手的第一辆“GT”毫无问题。