车若初见
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ET9发了一波新官图，这应该就是那个新色系，专为ET9调的，有点像南极星蓝，但是会更蓝一些，轮毂标依旧板正朝上，蔚来的官摄可以号称车圈样板照了，当然钱也没少花，之前都是挪威拍。 ET9是四座的，假如，假如，假如有五座的话，你觉得会有人喜欢吗？
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#蔚来第三品牌萤火虫LOGO发布# “Y”字形LOGO，蔚来自宣灵感来自萤火虫，你们觉得像吗？萤火虫定位精品小车，预计明年上半年交付。同时萤火虫APP也上线了，社群也搭建完。过几天的NIO Day上就会亮相外观。 摆在萤火虫面前几座大山 1. 高端精品小电车，市场有，但非“大众需求”车型 2. 电MINI价格已经很低了，萤火虫要是高过MINI，认可度多高？ 3. 萤火虫会建自己的换电体系 4. 产能关系到交付，萤火虫的产能支撑 5. 萤火虫就一款车 利好：大哥蔚来也会带萤火虫飞，会共用蔚来的销售服务体系。 不得不说，蔚来审美全面在线，把三个logo放在一起，从主题色到设计有两把刷子
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奥迪PPE平台的纯电车，在长春投产了
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极越07发布会为了照顾李彦宏从上海改北京 根据《21汽车·一见Auto》的报道，一位接近极越市场部的人表示 “发布会刚开始准备在上海开，因为想让李彦宏出席，才选择在北京召开，方便Robin不用坐飞机特意赶过来。” 确实，极越的大本营就在上海，吉利的大本营在杭州，怎么也要在江浙沪开啊，去北京开发布会有点惊讶 原来是为了照顾百度的李彦宏 关键是人家曾毓群和李斌也到场了啊，不也要坐飞机么 曾毓群还上台了，成为极越07的第一位车主 李斌虽然没上台，但在发布会前就有不少互动，还一起拍了小视频 吉利李书福录了视频，过程中表示百度会坚定支持极越 从一开始，百度就不想躬身入局，一直是模棱两可的态度 但是拥有超级投票权，超过80% 最后任命的夏一平也不太行，没有从0到1的能力
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